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报告指标说明
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本报告以2017年国内GDP排名top 10 城市作为城市通勤研究对象，
包含上海、北京、深圳、广州、重庆、天津、苏州、成都、武汉、
杭州10个城市
通勤路程，指通勤人群从居住地上班到达工作地或从工作地点下班
到达居住地的过程中所经过的路程，而非居住地与工作地之间的直
线距离
职住比，即“就业-居住比”，其数值等于指定区域内，就业人口
数量与居住人口数量的比值
工作区：以行政区划街道为单位，街道职住比大于1时，定义该街
道为工作区
居住区：以行政区划街道为单位，街道职住比小于1时，定义该街
道为居住区
反向通勤：指在工作区居住并在居住区工作的通勤人群
行
业
背
景
CHAPTER 01关于城市通勤
路漫漫其修远兮，城市通勤成为上班族的一大痛点
通勤指从居住地往返工作地的交通行为，是连接生活与工作的纽带
随着城市化和交通工具的发展，居住地和工作地分离的现象愈加显著；
“职住分离”现象意味着通勤距离和通勤时间增长；城市的早晚高峰使得
上班族候车等待时间增加，乘车拥挤和交通的潮汐式拥堵；通勤问题不仅
挤占了生活工作的时间和增加经济成本，而且影响工作的心情，降低生活
的满意度和幸福感
数据来源：根据公开资料整理
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家
工作地上班
下班
通勤城市
幸福指数
通勤距离远
路程时间长
潮汐式拥堵
乘车拥挤
候车等待久。