“互联网+”时代汽车消费群体研究报告
2016年9月
前言
l2015年汽车行业迎来了新一轮调整期，利润率进入下行通道。中国汽车工业协会统计数据显示，近
年来中国汽车销量增速明显放缓。2015年，轿车销量步入负增长时代；SUV虽然连年增长，但市场
份额已经逼近三成，接近饱和，后续增长空间有限。中国汽车流通协会统计数据显示，2014年仅有
三成经销商盈利，而2015年下滑至两成

l现阶段，影响汽车销量的因素有哪些？“互联网+”时代汽车消费群体的特征、需求发生了哪些变化？
汽车营销的突破口在哪里？为此，【友盟+】借助其国内独有的全域数据深入洞察汽车消费群体，形
成了这份行业研究报告，助力汽车厂商破解营销难题

目录
从销量增速放缓说起
哪些因素影响汽车销量？
以消费群体特征、需求为突破口
消费群体之变带给汽车营销的启示
从销量增速放缓说起销量增速放缓，步入存量增长阶段
l经过多年两位数的增长，中国汽车销量增速明显放缓

l虽然汽车消费的刚需还在，但随着多数消费者心态的改变加上宏观经济增速放缓、汽车保有量大，新车市场已经步入下行
通道，预计几年之后新车销量将出现负增长

l在新车市场增速回落的阶段，存量市场（零部件和服务）的吸引力将增加

数据来源：中国汽车工业协会
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2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
产量/万辆
销量/万辆
产量同比增长率
销量同比增长率
近十年中国汽车产销量走势
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