前些年还被人们称作“洋节”的圣诞节,今年却有中西合璧,渐入
百姓家的味道。圣诞节虽然是洋节,但是经过这么多年的市场培育,早
已被普通大众所接受,商机巨大
调查发现,各大商场、酒店、西餐厅、酒吧,甚至小商品批发都紧
紧抓住圣诞节这一商机,铆足劲儿提前搞好备货、宣传等活动,导致圣
诞销售战提前爆发
圣诞节是年度最后一个购物旺季，临近圣诞节，各大厂商各出奇
招希望在年底结算时增加几个数字。所以，各汽车4S店面对圣诞节销
售旺季一定不能放过，要利用这个好机会更大地提升销售额
圣诞好时机
市场终端的寒意直接传递给了生产厂家。根据中汽协上周公布的统计数据，10月
汽车产销较9月分别回落1.99%和7.37%
乘用车中，小排量、自主品牌车企下滑最为严重。10月，排量在1.6升及以下的乘
用车销售81.80万辆，比9月下降9.05%，同比下降2.76%。同期，自主品牌乘用车共销
售49.85万辆，环比下降4.63%，同比下降9.25%
“由于新的节能补贴政策标准门槛有所提高，部分车型销售在9月已提前透支，影
响了上述乘用车的销售。”中汽协助理秘书长朱一平分析道
与国家宏观经济密切相关的商用车市场，更是跌声一片。10月，产销增幅分别同
比下降10.61%和9.93%。国家宏观调控减少投资在经济发展中的比例，使商用车的产销
受到了严重影响，尤其是对重型车
对于明年车市，董扬认为，明年会比今年好，今年鼓励政策都撤销了，明年不会有更
坏的消息。“对于车市，没有坏消息就是好消息。明年车市会恢复正常，增幅将达到
10%~15%，因为在中国目前的经济发展阶段，汽车产销数量正常应该是GDP的1.5倍。”
车市现状
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