针对DY造船公司在舾装品采购管理方面存在的问题,本文进行了深入的研
究。在分析了各种采购理论和采购策略后,建立了以(s,S)策略为基础的长期
合作策略模型、完全竞争市场的采购策略模型以及混合策略模型。通过代入DY
造船公司现有的采购数据,分析发现在标准件的采购上可以选择完全竞争市场更
有利于降低成本,而非标准价更适合现有的长期合作采购模式。文章提出了在未
来DY造船公司可以采取的完善采购策略措施和具体的推行方法,最后做了总结
概括,提出文章的不足以及改进的方向
本文选择了采用了定量与定性结合的方法,对DY造船公司的案例进行采购
策略研宄。该公司既有外资企业的管理模式,又在中国本土竞争,具有一定的代
表性,对于我国造船企业了解国外船厂的采购策略和经营模式具有一定的参考价
值
关键词:造船;麵装品;采购策略
英文摘要
ABSTRACT
Along with the thorough advancement of global economic integration and the trade
globalization, the procurement scope of each manufacturer is no longer limited to one
country, one region. Since the world economic crisis broke out in 2008, many industries
have entered a weak period of development,some Korean shipping companies are
closed down or collapse, Only in 2016 Hanjin and STX have carried out and bankruptcy
reorganization, shipbuilding market is becoming increasingly competitive. Many
shipbuilding enterprises consider that how to sxirvive in the crael market. For achieve
orders, most of them choose to reduce the price and improve shipbuilding
quality .While cost saving has become a means for everyone to use, and the role of
procurement is essential, strengthen procurement management can improve the
management level and profitability.
According to the DY shipbuilding company in the procurement management
problems of outfitting, this paper carried out in-depth research. After analyzing various
procurement theories and purchasing strategies, a long-term cooperation model, a
competitive market procurement strategy model and a mixed strategy model are
established based on (s5 S) strategy, By using the DY shipbuilding company&39;s existing
procurement data, this paper finds that choose a competitive market is more conducive
to reducing costs in the standard parts procurement,the long-term cooperation
procurement model, is more suitable for non-standard outfitting. This paper puts
forward the measixres to improve the procurement strategy and the specific
implementation methods in the fUture,and finally makes a summary,and puts forward
the shortcomings of the article and the direction of improvement.
This paper chooses the quantitative and qualitative method to study the pxirchasing
strategy of DY shipbuilding company. The company is a foreign enterprise management
mode, and competition in the local China, has certain reference value for China!s
shipbuilding enterprises understand foreign shipyard purchasing strategy and business
model.
Key Words: Shipbuilding; Outfitting; Purchasing strategy
目 录
目 录
第1章绪论 1
1.1研究背景和意义1.1.1研宄背景1.1.2研究意义1.2国内外研究现状1.2.1国外研宄现状1.2.2国内研宄现状1-2.3文献综述1.3研宄思路及内容1.3.1研宄内容1-3.2研究方法第2章相关理论基础2.1采购和釆购策略2.1.1 采购2.1.2采购物品种类划分2.1.3采购管理2.1.4采购策略2.2船用舾装品采购特点分析2.2.1舾装的含义2.2.2船用舾装品的采购特点第3章DY造船公司船用舾装品采购现状分析3.1 DY造船公司基本背景介绍3.1.1公司简介3.1.2公司组织结构3.2 DY造船公司舾装品的采购现状及存在的问题3.2.1 DY造船公司舾装品的采购现状3.2.2 DY造船公司舾装品的采购管理模式3.2.3 DY造船公司采购管理存在的问题第4章DY造船公司船用舾装品采购策略模型
22
4.1采购管理的影响因素
22
4.2采购策略模型的选择
25
4.3采购模型建立和求解
25
4.3.1长期合作策略模型
26
目 录
4.3.2完全竞争市场采购策略
27
4.3.3混合采购策略
28
4.4 DY造船公司采购策略选择分析
29
第5章DY造船公司采购策略的实施
31
5.1 DY公司采购策略推行重点
31
5丄1维护供应商关系
31
5.1.2推进电子信息平台招标工作
32
5.2 DY公司采购策略推行措施
33
5.2.1供应商队伍的优化并开发潜力
33
5.2.2优化舾装品采购的管理制度和流程
35
5.2.3试用招标采购
37
5.2.4建立采购绩效的评价机制
38
第6章结论 40
6.1本文的主要工作和结论
40
6.2不足 40
嫌 42
ic m 45
DY造船公司船用舾装品采购策略研究
第1章绪论
1. 1研究背景和意义
1.1.1研究背景
在20世纪上半期以前,西方世界的欧洲国家(主要以英国为主)一直是世界的造
船中心,而等到了 1950年以后,日本的造船业逐渐壮大,在1956年的时候,日本新建
造的商船总吨位超过了英国,成为世界第一。在进入上个世纪七十年代后,韩国的造船
产业发展迅速,在90年代成功超过日本,一跃而成为世界造船第一大国。我国的造船
业起步较晚,虽在古代明朝初期有着强大的实力,但在近代落后于世界一流强国。建国
初期开始重新发展造船行业,并在二十世纪九十年代大跨步发展。世界造船业在2008
年之前的连续六年处于一轮上升和繁荣的阶段,全球新船订单量从2003年的3500万载
重吨迅速增长到2008年的25000万载重吨[1]
但航运市场的周期性很强,且与整个世界的经济发展状况息息相关。隶属其中的造
船业直接受到航运市场的周期性影响,也同样遵循着同一个经济规律。2008年以来,国
际上爆发了世界性的经济危机,整个航运市场低迷,海上运输业绩直线下滑,船东们开
始延期付款给造船厂,甚至出现毁约、宁可赔款也要放弃新造船订单的行为,直接打击
了全球造船业。造船企业的国际竞争更加激烈,生存环境更加恶劣。在如此严峻的形势
下,各大船厂接单的策略除了普遍就是降低报价、提高造船质量来吸引打算低价入场的
船东下单。而销售价格低必然要求建造的成本低,这时造船成本的高低就对船厂的生存
显得尤为重要,成为造船企业竞争的核心内容
现如今的航运市场仍不活泼,造船市场也依然在低谷期徘徊,在这种情况下,造船
企业需要考虑的重点内容就是如何控制造船成本,提高企业竞争力,本文正是在这样一
个背景下展开的
1.1.2研究意义
船舶建造是一项生产周期较长并且工程结构复杂多变的大型活动,生产所需的物料
品种繁多,主要原材料包括钢材、主机以及主要船用设备。根据有关研究,一艘船的报
价当中,这些项目的成本基本超过70%,在其他条件一定的情况下,控制造船成本也就
-1
第1章绪论
是控制这些原材料的采购成本。经过调查,在一艘船舶的建造过程中,造船钢材的采购
成本约占采购总成本的45%左右,而市场上的钢材价格己经非常透明。船舶主机的采购
成本一般占到船价的15%左右,但是在船舶设计过程中,船东一般就会对主机的品牌提
出自己的意见,在主机的选择上船厂很少有发言权;并且即使船东不提要求,现在市场
上的主机建造的核心技术也只掌握在几家厂商当中,他们拥有绝对的知识产权,主机的
交易市场是寡头垄断市场,其定价权在供应商手中。主要船用设备则大多是船舶舾装品,
其单价成本相对主船体的钢材和主机较低,但是由于造船使用该类产品的数量巨大,其
成本也能占到整个造船采购成本的20%,并且市场上能够提供船用舾装品的供应商相对
比较多,船厂和供应商针对产品价格有商讨的余地,所以对船舶舾装品的采购成本进行
控制,也能降低整艘船舶的建造成本,提高利润
为了降低采购成本,就要对采购流程进行管理。除了提高采购人员的素质、谈判技
巧,降低商品的购买成本,选择什么样的采购策略也至关重要,这样才能系统的完善整
个采购流程,从根本上降低成本,提高企业利益能力。为了比较科学的选择采购策略,
使企业与供应商在采购活动中能够有效合作,很多学者都研宄过采购管理的理论、实践
案例,并建立了很多采购策略相关模型。一个好的采购模型可以为造船企业经营者制定
采购对策提供各种重要的数据支撑,使其做的决定更加科学合理。这也是本研宄的意义
1.2国内外研究现状
通过对物资采购成本的调查,探求物资采购成本控制的方法,提高造船项目的投入
和产出比,使得造船企业通过物资釆购成本控制获得利益最大化
1.2.1国外研究现状
很多公司的组织管理机构里,其历史上的采购职能的地位和作用相对都被忽视,尤
其是与财务和生产等部门相比,采购部门都会被认为是不重要的部门。但是自从21世纪
以来,得益于内外因素的影响,
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