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相比2010年,零部件将进入分化,优质企业将保持高增长。1)自主崛起对零
部件而言不仅是来自于下游客户快速放量带来的短期业绩提升,更是长周期培
育国内核心零部件的过程;2)进口替代在车价下行同时汽车配置升级进一步发
酵,2015年进口零部件金额首次下滑或侧面说明替代在加速;3)国内零部件
对外投资2013年后大幅提升,海外市场将逐步进入收获期
政策切换导致17H1增速放缓,17H2有望恢复快速放量,全年仍将维持高景气
受补贴新政影响,17年前4月新能源汽车产量8.2万辆(+3%),增速放缓
随着地补陆续落地以及推广目录逐月发布,叠加大量新车上市,下半年有望开
启放量,预计全年产量70.5万辆(+37%),维持高景气。其中新能源乘用车
47.5万辆(+49%),新能源客车11万辆(-19%),纯电动专用车12万辆(+98%)
17年商用车景气度有望维持,内部结构有所变化。1)受益治超升级,17年前
4月重卡销量38.8万辆(+80%)。随着治超影响减弱,叠加16H2基数抬升,
下半年增速或放缓,但全年销量仍有望达到80万辆(+9%)。2)轻卡过去三年
持续下滑,2016年销量仅154.4万辆。受益16年低基数,全年有望正增长
车市整体放缓将加速分化,细分领域高景气仍有结构性机会。重点推荐一线自
主:上汽集团,建议关注:长城汽车;豪华车:广汇汽车。零部件三条主线孕
育新成长,重点推荐:华域汽车、拓普集团、宁波高发、星宇股份。新能源汽
车下半年开启放量,重点推荐:金马股份,建议关注:江淮汽车、宇通客车
[Table_Author] 分析师 黄细里
(8621)68755308
huangxl4@cjsc
执业证书编号:S0490516030003
联系人 高伊楠
021-68755308
gaoyn@cjsc
联系人 邓晨亮
021-68755308
dengcl@cjsc
联系人 袁子杰
021-68755308
yuanzj1@cjsc
[Table_Company] 行业内重点公司推荐
公司代码 公司名称 投资评级
000980 金马股份 买入
600104 上汽集团 买入
600297 广汇汽车 买入
600418 江淮汽车 增持
600741 华域汽车 买入
601689 拓普集团 买入
601799 星宇股份 买入
603788 宁波高发 买入
[Table_QuotePic] 市场表现对比图(近12个月)
-5%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
2016/52016/82016/112017/2
汽车与汽车零部件沪深300
资料来源:Wind
风险提示: 1. 汽车行业下游需求低于预期;
2. 竞争加剧导致车企盈利能力下滑超出预期
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行业研究┃深度报告
目录
乘用车:下半年回暖,细分领域迎景气周期 ......... 5
前4月回顾:增速趋缓,SUV/自主品牌份额增长延续 ....... 5
后市展望:二季度触底,后续回暖,全年稳健增长可期 ..... 8
自主品牌:龙头脱颖而出,未来2年高增长有望保持 ........ 9
豪华品牌:行业维持高景气,宝马迎新车强势周期 .......... 12
7座SUV:需求受二胎生育高峰兑现,正值高速增长期 ... 14
零部件:三条主线孕育新成长 .... 17
自主崛起:长周期培育核心零部件供应商 . 18
进口替代:车价下行背景下,进一步加速 . 20
海外拓展:逐渐迎来收获期 ......
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