2、参数
允许输入扭矩
255N.m
允许输入转速
4000rpm
重量
71kg
润滑油量
1.25L（变速箱）、 1.75L（分动箱）
润滑油牌号
EZL401（ESD-M2C186-A）
传动比
变速器
分动器
里程表
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
R
高
低
5：16
3.61
2.08
1.360.83
3.262.05
分动器传动比只在四轮驱动运行时才有效
二、传动系统图及主要零部件结构分解图
1、传动系统图
变速箱壳体由分动箱主壳、后壳、离合器壳三部
分组成采用压铸铝材料，重量轻
变速器的主要部分为分动箱主壳、后壳、离合器壳、齿轮及同步器
六根拨叉轴、短换档行程
齿轮采用激光焊接，结构紧凑，布局合理
齿轮采用修形工艺，精度高，运动平稳，噪声小
2)一轴、二轴总成、中间轴总成、后输出轴总成、过度双联齿轮轴总成及前输出轴总成
1、一轴轴承卡环
7、三四档同步器齿毂卡环
2、一轴轴承
8、三四档同步器总成
3、一轴轴承止动环
9、三档同步器齿环
4、一轴总成
10、二轴三档齿轮总成
5、四档同步器齿环
11、二轴三档滚针轴承
6、滚柱轴承
12、二轴三档衬套
13、二档滚针轴承
35、中间轴轴承内圈
14、二轴二档齿轮总成
36、中间轴总成
15、二档同步器齿环
37、倒档惰轮轴总成
16、一二档同步器齿毂卡环
38、轴套
17、一二档同步器总成
39、滚针轴承
18、一档同步器卡环
40、主动低档齿轮总成
19、二轴一档齿轮总成
41、高低档齿毂
20、一档滚针轴承
42、高低档滑动齿套
21、二轴
43、锁紧螺母
22、倒档滚针轴承
44、滚动轴承
23、二轴倒档齿轮总成
45、轴用弹性挡圈
24、倒档同步器齿环
46、后输出齿轮轴总成
25、五、倒档同步器总成
47、孔用弹性挡圈
26、五倒档同步器齿毂卡环
48、滚动轴承
27、五档同步器齿环
49、轴用弹性挡圈
28、二轴五档齿轮总成
50、轴用弹性挡圈
29、五档滚针轴承
51、滚动轴承
30、二轴轴承
52、孔用弹性挡圈
31、轴套
53、过渡双联齿轮轴
32、J型密封圈
54、滚动轴承
33、钢球
55、轴用弹性挡圈
34、中间轴轴承外圈
56、键销
57、里程表主动齿轮
65、前输出轴
58、轴用弹性挡圈
66、前输出齿毂
59、滚动轴承
67、前输出齿套
60、孔用弹性挡圈
68、前输出齿轮
61、锁紧螺母
69、滚针轴承
62、O型圈
70、轴套
63、前输出法兰总成
71、滚动轴承
64、J型密封圈
72、轴用弹性挡圈
三、 拆装工具
专用工具
14-008
（拆卸器）
16-042A
（16-042-01接头）
15-030A
（万用凸缘夹扳手）
16-042A-01
螺纹轴
15-035
（二轴轴承安装器）
16-043A
（二轴油封安装器）
15-036
（中间轴轴承安装器）
16-044
（一轴轴承安装器）
15-050A
（拆卸器-基本工具）
16-045
（安装支架）
15-064
（15-035轴承接头）
16-047
（辅助轴）
15-068
（15-033轴承接头）
16-050
（15-050的弹簧头）
16-040A
（前盖总成套管）
16-056
（拆卸器）
16-041
（变速器壳和一轴轴承安装-拆卸器）
21-036A
（拨叉轴衬套拆卸器）
16-041-01
（16-041接头）
21-044A
（拨叉轴衬套安装器）
21-540
（角尺）
21-051
（油封拆卸器）
2、通用工具
拆卸器，双腿式
内拆卸工具
羊角锤
30mm 套筒扳手（十二角）
8mm 六角扳手
14mm 六角扳手
17mm 六角扳手
T40 Torx扳手
四、扭矩规格
名称
螺纹规格
数量
扭矩规格
安装部位
前盖总成
M92X1.5160N.m
中间轴螺塞
M50X1.540N.m
螺钉总成
M8X3518N.m
操纵杆支座
倒车灯开关总成
M16X1.514N.m
螺塞
M24X1.524N.m
限位销座处
螺塞
M26X1.524N.m
操纵杆支座处
螺栓
M8X3224 N.m
离合器壳体连接
螺钉
M6X168N.m
里程表接头
加、放油螺塞
M20X1.530N.m
变速箱
加、放油螺塞
M20X1.530N.m
分动箱
螺钉
M8X1625N.m
中间轴螺塞
螺栓
M8X4032N.m
倒档惰轮轴
螺钉总成
M8X1824N.m
二轴轴承
分动箱螺栓
M
。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看
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