奥迪 Q7 - 传动系统/分动箱 0AQ
自学教程 363
维修培训
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奥迪 Q7 - quattro 发明者的传动系统

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奥迪 Q7 的驱动设计理念不仅表现在高车速上，而且无论在坚实的路面上还是越野行驶车辆的动态性能都相当出色

带有不对称动态力矩分配的 quattro 永久四轮驱动可以提供最大的牵引力和侧向力，尤其在坚实路面和高速行驶时，
这是是高行驶动态性和高行驶安全性的基础

新开发的分动箱 0AQ 正是传动系统的核心部件

本自学教程主要涉及该新研发产品的结构和功能

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提示参阅
本自学教程介绍关于新车型的设计和功能、新的汽车组件或新的技术的基础知识

自学教程并不是维修手册！说明的数值仅用于方便理解，援用的是
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目录
变速箱简要说明
6 档手动变速箱 08D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
6 档自动变速箱 0AT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
换档操纵机构
自动变速箱换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
手动变速箱换档操纵机构（参阅自学教程 299） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
分动箱 0AQ
维修
分动箱 0AQ 设计/功能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
自锁式中间差速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
部件一览/设计/功能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
不对称的基本分配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
不对称的动态力矩分配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
链条传动 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
润滑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
机油系统/密封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
驱动方案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
部件一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
引言
维修/专用工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
深入了解
使用说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
TQTTTTTTTT驱动方案
引言
变速器、前桥主减速器和分动箱总成都是独立的部件

我们称之为模块化结构方式

这种模块化结构方式可以提高越野车的离地间隙

* SUV =sport-utility-vehicle
意为运动型 + 多用途汽车
后桥主减速器 0AB
363_002
作为一款在道路行驶和越野行驶上都具有高动态行驶质量
的 SUV*，Q7 当然拥有基本的 quattro 全轮驱动系统

其底盘和传动系组件的布置秉承了大众途锐的设计

这种布置方式允许将发动机直接置于前桥上方。由此，变
速器和分动箱更加靠近汽车中部，这有利于平衡车桥负荷
的分布，并对行驶动态性产生积极的影响

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