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沈阳国际汽车产业贸易中心可行性研究报告69页

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更新时间:2017/12/22(发布于上海)

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文本描述
目 录
第一章 项目决策背景
一、沈阳城市概况
(一)城市概况
(二)区位优势
(三)城市发展现状及趋势
二、沈阳城市商业规划研究分析
(一)沈阳商业网点规划及发展情况
(二)沈阳于洪区商业规划及发展情况
(三)沈阳主要商圈分析
(四)沈阳专业市场发展分析
三、沈阳房地产市场研究分析
(一)沈阳房地产市场概况
(二)沈阳商业地产分析
第二章 项目概述
一、板块分析
(一)、工业新秀、农业重镇
(二)、投资热土
(三)、地理优越,交通枢纽
二、区域城市规划
(一)、都市副中心
(二)、沈西快速发展的工业园
(三)、商贸为核心的沈阳西部最大的现代物流中心
三、项目地块分析
(一)、地块基本经济指标
(二)、地块现状分析
(三)、地块交通分析
(四)、地块环境分析
四、人文环境
五、项目周边配套
第三章 项目法律及政策性风险分析
一、项目土地开发法律手续分析
二、项目开发方式及风险评估
(一)、项目开发方式
(二)、项目可能面临风险
1、政策风险
2、资金风险
3、市场风险
三、总体评价
第四章 市场研究
一、相关市场调查
(一)、沈阳东北汽配市场
(二)、沈阳西部汽配市场
(三)、沈阳瑞盛国际汽配城
(四)、沈阳国瑞汽配博览中心
二、沈阳整体市场对本案影响因素
(一)、正面影响
(二)、负面影响
第五章 项目定位
一、项目定位背景及思考
(一)、定位背景
(二)、定位思路
二、总体功能定位
三、项目业态定位
(一)、商业业态定位原则
四、项目档次定位
五、项目目标客户定位
(一)、自主经营者
(二)、投资者
六、项目配套定位
(一)、配套设计遵循的原则
(二)、具体配套设计
八、项目价格定位
(一)、租金返推法
(二)、均价计算
九、项目形象定位
(一)、形象定位元素
(二)、市场形象定位
第六章 规划设计要点
一、总体设计思路
二、建筑设计思路
三、景观设计思路
四、配套设计思路
(一)、物流体系
(二)、交通体系
(三)、商业配套体系
(四)、住宅配套体系
(五)、仓储体系
(六)、信息化体系
(七)、研发体系
(八)、广告展示体系
第七章 项目开发计划
一、开发机遇
(一)、国家振兴东北发展战略
(二)、东北经济发展促使纺织行业的发展
(三)、五爱等市场的交易模式已经不能适应新一代市场发展的需求
二、开发周期安排
三、销售招商周期安排
第八章 可行性结论
一、项目优势
(一)、规模优势
(二)、成本优势
(三)、交通优势
二、项目劣势
(二)、区位劣势
三、项目机会
(一)、产业机会
(二)、市场机会
(三)、需求机会
四、项目威胁
(一)、直接竞争威胁
(二)、间接竞争威胁
(三)、区域市场容量缩减威胁
五、结论及建议
(一)、优势机会战略
(二)、优势威胁战略
(三)、劣势机会战略
(四)、劣势威胁战略
(五)、结论
第一章 项目决策背景
一、沈阳城市概况
(一)城市概况
沈阳是辽宁省的省会,东北地区的经济、文化、交通和商贸中心,全国的工业重镇和历史文化名城。沈阳现辖九区一市三县,总面积1.3万平方公里,市区面积3495平方公里。总人口720.4万人,市区人口506.6万人。沈阳是建国初期国家重点建设起来的以装备制造业为主的全国重工业基地之一。经过几十年的发展,沈阳的工业门类已达到142个,现在规模以上工业企业3033家,地区生产总值2240多亿元。近年来,沈阳市委、市政府以振兴沈阳老工业基地为主线,坚持改革开放和工业立市方略,国有经济战略性调整步伐加快,外资和民营经济迅速成长壮大;城市发展空间和产业布局得到拓展优化;汽车及零部件装备制造、电子信息、化工医药等产业初具规模,已成为全市经济快速发展的重要支撑;科技创新能力和企业研发能力不断提高,形成了一批具有较强竞争力的产品和企业;城市基础设施建设明显加快,软环境建设得到了进一步改善。沈阳经济和社会长足发展,人民生活水平快速提升,沈阳经济和社会步入了快速发展的新时期。在此同时,沈阳先后获得“国家环境保护模范城市”、“国家森林城市”的称号,连续两年进入全国百强城市前十名,并跻身国内十大最具竞争力城市行列

(二)区位优势
沈阳是东北地区最大的中心城市。地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心,具有重要的战略地位。以沈阳为中心,半径150公里的范围内,集中了以基础工业和加工工业为主的8大城市,构成了资源丰富、结构互补性强、技术关联度高的辽宁中部城市群。沈阳拥有东北地区最大的民用航空港,全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“一环五射”高速公路网。沟通世界各大港口的大连港、正在开发建设的营口新港和锦州港,距沈阳均不超过400公里,具有得天独厚的地理区位优势,作为东北中心城市的沈阳,对周边乃至全国都具有较强的吸纳力、辐射力和带动力

(三)城市发展现状及趋势
1、辽宁中部城市群“七城一体化”
辽宁中部城市群包括中心城市沈阳、能源之城铁岭和抚顺、钢铁基地鞍山和本溪、化纤之城辽阳、港城营口,是世界鲜见的重工业城市群。拥有百年工业积累、完备的产业基础、充沛的能源、大量熟练的技术人才、广泛的市场,以及充足的土地资源,在世界产业转移和南资(本)北上的大背景下,正成长为国内诸多城市群中的佼佼者

辽宁中部城市将在未来的发展中,从经济、交通、人才等多方面逐步实现城市一体化进程

《规划》特别强化了沈阳作为中心城市的职能,在建设中突出了沈阳“巨型城市区”的核心作用,建设沈阳特大经济核心区

充分发挥沈阳带动和辐射作用,整合发展空间,拓展城市功能,打造世界级先进装备制造业基地和技术研发与创新基地,建设区域性商贸物流和金融中心、科教文服务中心、高新技术产业中心,建成超强的区域中心城市,逐步发展成为东北亚国际性中心城市

2、“东优、西进、南拓、北统”四大发展空间
2月,沈阳市政府首次公布了“四大发展空间”的较详细发展规划。这四大发展空间的规划期限是,近期到,远期到2020年,远景展望到2050年

按照沈阳市政府的规划,沈阳市这四大发展空间的总体构想是,确定沈阳市主城区外东、西、南、北四个方向的空间发展战略,即“东优、西进、南拓、北统”

按照“东优、西进、南拓、北统”的原则,具体规划如下:
东部旅游度假区:建设高端旅游生活区
规划范围:依托棋盘山国际风景旅游开发区,全面启动203平方公里的棋盘山新区建设。形成沈棋路旅游观光带、浑河滨水休闲景观带、世博园特色景区、棋盘山休闲度假景区、森林公园景区“两带三区”空间形态和布局结构

棋盘山开发区将充分利用未来5年时间,把现有的空间优势、生态优势转化成经济优势和产业优势。今后5年,棋盘山开发区还要建设生态城区和“棋盘山新城”,建设中心服务区,完善各项基础设施。今后的棋盘山将不再仅仅是许多个旅游景点的罗列,将成为一个高水准的居民区、服务区和景区

大浑南地区:15年内人口规模至少250万
规划用地北起浑河,西、南、东至沈阳市区界,与本溪、辽阳、抚顺三市接壤。规划总面积1400平方公里,规划2020年建设用地350平方公里,到2020年人口规模250万至300万

空间结构总体布局是“一廊、两翼”。“一廊”即以金廊南拓为都市轴,建设滨水新城,构筑面向未来的国际商务金融中心;培育科学城,强化生产性服务功能,构筑东北创新中心;强化空港城,构筑东北综合交通枢纽和物流园区;依托东南部良好的山水资源发挥国际休闲度假功能,建设生态城,大力发展现代服务业。“两翼”即以银带开发为东西两翼,强化现代生活和高新技术产业,把大浑南地区塑造成为充满生机与活力的具有国际化氛围的沈阳新魅力都市区。西翼延伸太原街、三好街的商贸文化服务功能,构建以商贸科教文化为主的长白岛副中心;东翼结合东塔机场搬迁,与浑南高教园区整体考虑,形成南北联动的以科教商业居住为主的东塔湾副中心

沈西工业走廊:挺起新的工业脊梁
规划用地东起西三环,西达辽中县西部,北至秦沈高速铁路,南至浑河,规划总面积850平方公里。在此基础上,把沈西工业走廊向新民和辽阳、鞍山、营口延伸,最终建设成为辽宁重要的工业走廊和全国重要的新型工业基地

功能定位依托辽宁中部城市群,辐射东北经济区,面向东北亚,以先进装备制造业为主体,发展化工及相关产业的带状组团式新兴产业基地

空间结构依法申请将辽中县规划为郊区,形成“一心、两轴、三片、四楔”的带状空间结构。“一心”即西部工业走廊新城中心;“两轴”即开发大道发展轴和细河发展轴,开发大道两侧优先发展工业,形成带状工业集群,细河沿线布局生活居住带;“三片”即以张士开发区为主的装备制造业片区、装备制造业及化工产业片区和辽中新城片区;“四楔”即区域内规划四大绿楔

沈北新区:打造北部生态新城北地区
规划用地南起北三环,北至市区北边界,东至棋盘山开发区边界,西至沈山铁路,规划总面积1098平方公里,其中,沈北新区范围为沈北地区内蒲河以南区域,面积191平方公里

功能定位建成全国高效现代农业产业化示范基地;东北地区先进农产品深加工及食品制造产业基地;东北地区社会主义新农村建设的典范;沈阳北部生态新居、科研教育、旅游休闲、商贸物流等服务功能核心区

空间结构总体布局是,“一城、三轴、一带”。“一城”,即沈北地区重点发展三环与蒲河之间的近郊城市拓展区,形成北部新区;“三轴”,即沿沈铁、沈新、沈阜交通走廊培育发展条件较好的乡镇,优化城镇空间结构;“一带”,即联系七星山、石佛寺水库与棋盘山共同构筑东部旅游观光带

目前,从政府扶持力度看,沈阳市重点发展区域集中在长白、浑南和沈北,长白规划已经全面出台,将形成未来的高尚