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2、处于特定时空条件下的地铁站内商业具有市场独占的优势:
地铁地下商业可以说是地铁建设运营的衍生和商业化的产物,受空间、环境等因素的限
制,地铁商业的竞争,因而可以说在特定时空条件下,地铁站内商业对于巨大的客流资源具
有市场独占性
3、地铁内商业的发展与地面商业发展状况密切相关:
地面各商圈具有聚集人气的磁场效应,而地铁的运营犹如动脉,能加速客流,二者相互
支持。因此地铁内商业与地面商业发展密切相关,地上地下各商业设施之间相互补充,能更
大的方便和满足顾客需求
4、地铁内商业与地铁商城运营的局限性:
从属于地铁建设和运营的地铁地下商业的运营要受到地铁运营法规、地下空间建设技术
和消费者习惯等方面的限制
乘客安全是地铁建设和运营考虑的首要因素,地铁在通风、防火、排水以及紧急情况时
的乘客疏散等方面都有严格要求。地铁地下商业要求客流滞留则与地铁交通本身要求的
客流疏散功能背离,因此需要地铁地下商业开发经营要兼顾客流疏散和滞留要求,经营
业态的选择也要以此为出发点
地铁建设和与地铁相关的商业空间均属地下构筑物,其结构和技术条件一旦形成就很难
进行改造,即使改造也存在工程难度大、投资成本高的问题,具有较大的不可逆性,因
此该类项目的前期规划尤为重要
商业运营要奉行消费者导向观念。地铁地下商业环境会不太符合惯常于地面上生活的消
费者长期形成的消费习惯、消费心理:低可视性使消费者产生压抑感;封闭环境影响消
费者在时间等方面的判断;地下空间的封闭性与商业空间要求的开放性的矛盾等。这就
客观上要求地铁商业经营创新,突破习惯障碍,强化地下消费引力,把消费力引入和留
在地下。
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