埃索发动机润滑油 澎湃动力，如虎添翼
选择润滑油的主要依据
SAE：美国汽车工程师学会 － 润滑油粘度 API： 美国石油协会 － 润滑油质量 JASO: 日本汽车标准组织 － 润滑油质量
正确地选择润滑油是保证车辆 的关键之一

正常行驶 合理寿命
发动机油黏度标准 SAE J300-DEC 1995
SAE 规定温度(℃)下 泵送黏度(可泵性) 100 ℃时的 150 ℃时 黏度标准 的最大黏度(起动性)cP(厘泊) cP (厘泊) 黏度 高温高剪切黏度 0W 3250 at -30℃ 60,000 最高 at -40 ℃ 最小 3.8 106S-1cP 5W 3500 at -25℃ 60,000 最高 at -35 ℃ 最小 3.8 10W 3500 at -20℃ 60,000 最高 at -30 ℃ 最小 4.1 15W 3500 at -15℃ 60,000 最高 at -25 ℃ 最小 5.6 20W 4500 at -10℃ 60,000 最高 at -20 ℃ 最小 5.6 25W 6000 at -5℃ 60,000 最高 at -15 ℃ 最小 9.3 20 5.6-9.3 最小 2.6 30 9.3-12.5 最小 2.9 40 ( 0W-40, 5W-40, 10W-40 GRADES) 12.5-16.3 最小 2.9 40 (15W-40, 20W-40, 25W-40 GRADES) 12.5-16.3 最小 3.7 50 16.3-21.9 最小 3.7 60 21.9-26.1 最小 3.7
冷起动温度： 0W －30℃ 5W －25℃ 10W －20℃ 15W －15℃ 20W －10℃ 25W －5℃ 20 30 40 50 60
表 示 低温粘度
表 示 高温粘度 100℃
W: winter 表示冬天
低温时正确的粘度可以保证 良好的： - 低温起动性 - 低温润滑性能和节燃性 - 低温可泵性及流动性 高温时正确的粘度可以保证 良好的： - 全流体动力润滑 - 耗油量 - 节燃性
SAE 粘度分类系统
SAE粘度分类系统
发动机油粘度标准选择指南
复级与单级粘度
复级机油的粘度指数改进剂含量比单级机油高（随温度升高，粘度变化不大） 在100℃以上的高温时，复级机油负载能力比单级油高
(cSt)
粘度 (厘泊) (CP)
3000
4000
5000
SAE 30
SAE 10W
粘度 (厘斯)
5.6
9.3
12.5
16.3
21.9
SAE 10W-30
100
-20
温度℃
复级机油 单级机油
以美国汽车工程师学会SAE两个等级作比较： 埃索傲超能 5W-40 为复级油 埃索蓝牌 40 为单级油 复级机油的优点： 使用温度范围大于单级机油 冷机起动比较容易 比较节省燃料 轴承磨损较轻微 车队商人可因减少存货而得益
单级油的优点： 抗剪切性良好 比复级油价格低廉 沉积物形成趋向低, 热稳定性较好 适合稳态, 连续运行 常规换油, 节省费用
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