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现阶段区域形象较为陌生，非住宅开发热点区域
30公里
项目所在区域深入北京腹地,与通州紧邻
与通州10分钟的时间距离，坐享通州完整生活配套；
国际化商业进驻通州，标志着通州新城进入实现阶段。
起步阶段配套及交通“靠通州”大于“靠燕郊”，迅速融入大北京体系
10min
区域外向路网较为发达，现阶段与通州联系更好，未来规划可实现性强。
内部路网规划合理。
规划交通：开辟新线，提升老线，连通干线，加密网线
“三京”、“三津”、“三高”
“三京”：即改造102国道与北京长安街对接；调直改造构建厂通线与北京通朝路对接；拓宽友谊大桥与通州和103国道对接，形成进京方向的三条快速通道。
“三津”：即西南方经103国道直达天津主城和“未来第二机场”通道；东南方向通过三香宝线与天津宝坻相接；正东方向通过侯谭路与天津蓟县相连。
“三高”：即向南通过夏安公路直达京沈高速路；向北拓宽煤矿路直达计划开工的京哈准高速；向东建设密涿高速路形成北京新七环
现状交通：
北京至秦皇岛的电气化铁路、北京至哈尔滨的102国道横贯县境北部；
北京至中国重工业城市沈阳的高速公路经过县境南端；
一条省级公路北与102国道、南与北京到天津的快速公路相连；
县内县、乡、村之间柏油公路互联成网：
公交路线938直达大厂（北京游乐园7:20-20:10 大厂5:10-18:00)：
通州地铁土桥站交通顺利。
良好的通达性和纵横的路网，成为区域开发的有利条件和助推器
我们通过区域及其规划分析、本体条件解析找到本项目需要解决的关键点
区域及其规划分析
地块资源条件解析
项目关键点
地块首期经济技术指标——中等规模，较低容积率
容积率：γ≥1.0
限高：无特殊要求
首期占地规模：800余亩
500亩（居住用地）
95-100亩（入口广场、展馆用地）
政策限制：90㎡以下小户型占整体规模的70%
193亩
112亩
195亩
地块进入性
京通快速→ 武兴路→ 友谊大桥→项目地块。
京沈高速→ 六环→项目地块
（规划中）运河东大街→项目地块。
（规划中）京哈高速→福喜路→项目地块。
项目入市时，第一条道路进入性最佳
地块内部及四至
亮点突出：独享的潮白水岸资源、茂盛的原生树林
亮点：
地块西南侧紧邻潮白河，四季有水，环境优美；
河岸及地块内部原生树林长势茂盛；
地块边界——闹中取静的天然私属感。
待解决：
地块内基本平整，有少量建筑物；
受河堤阻隔，地块内矮层建筑无法直接看到水面；
地块周边基本无配套；
首期地块西北侧村落，东南侧现状路。
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