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大众汽车技术培训_节气门

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更新时间:2017/5/3(发布于江西)

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文本描述
节气门
电子油门系统
电子油门系统,取消油门拉索,由传感器向发动机提供踏板位置信号,提高油门操纵系统的传输效率及准确性。另外,当发动机运转时,控制单元可以不依靠油门踏板位置传感器直接控制节气门,避免节流损失
传感器工作原理—电位计式传感器
还有哪些传感器采用此工作方式?
此类型的传感器如何检测
结构: 踏板机构 滑动片 踏板位置传感器- 1 -G79 踏板位置传感器- 2 -G185
传感器信号中断:
一个传感器信号失真或中断,如果另一个传感器处于怠速位置,则发动机进入怠速工况;如果是负荷工况,则发动机转速上升缓慢。 若两个传感器同时出现故障,则发动机高怠速(1500转/分)运转
1、读取踏板位置传感器显示值01-08-062(三区=四区的二倍) 2、检查供电电压(1/2供电5V;3/5接地;4/6信号线) 3、检查导线连接(短/断路检测)
检查踏板位置传感器:
节气门控制单元(节流阀体):
请不要解体维修节气门控制单元。 更换节气门控制单元后必须做基本设定
节气门电机
节气门
节气门角度传感器
节气门控制单元的组成及导线连接
节气门位置传感器G187/G188
节气门控制单元 01-04-060三区达到8以上;四区出现OK 01-08-062 2号线与地或6号线均为5V
发动机电子油门系统警报灯
EPC:Electronic Power Control
监控电子油门系统与节气门控 制单元各传感器的工作状况
作用:
打开点火开关,警报灯持续亮三秒钟,对系统进行自检,如果没有发现故障,警报灯熄灭; 当系统出现故障时,警报灯闪烁,同时,发动机控制单元记录故障信息。 若警报灯出现故障,对发动机的正常运转没有影响。
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