摘要
营业税、增值税是我国现行流转税制中最主要的两个税种。2012年1月，交通运输
业和部分现代服务业进行营业税改征增值税率先在上海启动改革试点。物流业作为连接
第二和第三产业的纽带，在经济发展中起着举足轻重的作用，营改增政策会对物流业税
收负担及绩效产生何种影响，物流企业应该如何去适应和调整，是目前物流企业密切关
注的课题。
论文以物流业上市公司为研究主体，以营改增为研究对象，在述评目前营改增的背
景下，通过规范研究与实证研究相结合的方法，从理论方面和实证检验两个角度分析了
营改增对物流业上市公司所产生的影响，并提出增值税制度完善的建议。论文对营改增
相关研究进行了述评，探讨了研究营改增对物流业上市公司影响的理论价值及实践意
义；概述了相关理论基础，阐述了我国营改增的具体历程，介绍了物流业上市公司及其
特点；从理论上分析了营改增对物流业上市公司税负、绩效两个方面产生的影响，为文
章实证分析部分研究假设的提出奠定基础；在理论分析的基础上通过真实数据进行实践
检验，选取利用Excel和SPSS17.0统计软件对物流业上市公司的税负和绩效进行描述性
分析、配对T检验、相关性分析、多元回归分析，得出了营改增对物流业上市公司产生
的影响；最后，结合理论分析及实证检验的结果，分析了营改增政策试点过程中存在的
税负偏重、各业务环节增值税率不统一、涉及发票种类繁多、企业及其分支机构无法统
一纳税、营改增后会计核算调整执行难度大等问题，并提出增加增值税进项税抵扣项目、
统一物流业各环节增值税税率、加强物流企业发票管理、允许物流企业集团统一纳税、
明确试点物流企业会计核算办法等改革建议。
关键词：营改增；物流业；上市公司；税负；绩效
第1章绪论
1.1研究背景、目的及意义
1.1.1研究背景
营业税、增值税是我国现行流转税制中最主要的两个税种。物流业作为国民经济的
重要支撑和组成部分，融合了交通运输业、仓储业、货贷业、信息业等多产业于一体，
是与其他产业密切关联的复合型生产性服务产业。之前物流业涉及的流转税主要是营业
税，营业税的固有缺点——重复征税，俨然成为妨碍物流业发展的重要因素。2012年1
月，交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税（以下简称营改增）率先在上
海启动改革试点，且自2013年8月1日起试点在全国范围内推进。物流业被纳入增值
税纳税范围之中，然而在营改增的试点地区，出现了诸多与营改增初衷不一致的声音。
营改增实施效果是否达到了预期？营改增对物流业上市公司是否产生影响？不仅政府
关注着营改增政策的实施效果，企业也亟待了解营改增对自身的影响。目前，学术界对
于营改增对企业的影响的研究尚处于起步阶段，而对物流业上市公司影响的实证研究更
是寥寥无几。因此，以物流业上市公司为实证样本，深入探讨营改增对物流业上市公司
的影响，是一项值得深入研究的重要课题。
1.1.2研究目的及意义
（1）研究目的
目前，营改增在我国刚刚起步，其面临的宏观税制环境在不断发展变化，税收政策
也在相应完善。因此，对物流业上市公司而言，及时了解和把握其面临的税收环境、相
关政策的变动，了解营改增是否有助于企业减轻自身的税收负担，加强核心竞争力，巩
固和发展企业的市场地位。从预期出发，营改增有利于减少企业税负，增加企业利润。
而实际上，对于政府而言，物流业是否顺应了税制改革的激励？对于物流业上市公司而
言，企业是否减少了税负、提高了收益？绩效是否有所改变？这都是各方密切关注且需
要进行实证检验。
选题从微观的角度出发，旨在通过定量和定性相结合的方法，搜集物流业上市公司
财务数据，采用理论分析和数据分析，实证检验营改增对物流业上市公司的影响及影响
程度，为国家进一步扩大营改增行业范围以及完善增值税法规和政策，提供必要的理论
参考，并对企业如何适应营改增改革提出相关建议。
（2）研究意义
现有研究大多从宏观角度研究税制改革，从企业角度进行分析的较少。论文以物流