二手车评估 复习上节课内容 1、重置成本法的概念及适用范围 2、重置成本法的计算 3、成新率的计算 重置成本的计算： ①市场上有与待评估车辆品牌、型号和配置完全相同的新车出售，利用下列公式进行计算： 重置成本=新车售价+车辆购置税 车辆购置税=计税价×10%=〔新车售价÷（1+17%）〕×10% ②待评估车已经停产，市场上有类似车辆出售，利用以下公式进行计算： 重置成本=新车售价-单车成本变动值+车辆购置税 ③市面上完全找不到与带评估车辆类似的车辆，利用以下公式进行计算： 重置成本=待评估车辆历史成本×（1+物价变动指数） 旧机动车成新率的计算： ①使用年限法：成新率=1-各年折旧率之和 =1-总折旧率 成新率=（1-已使用年限∕规定使用年限）×100% ②技术鉴定法 ③综合分析法： 成新率=（1-已使用年限∕规定使用年限）×调整系数×100% 综合调整系数如下表： 小结：重置成本法不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率；对于重置成本价值中等的车辆，可采用综合分析法；对于重置成本价值较高的车辆，可采用部件鉴定法。 知识拓展 两种常用的旧机动车评估方法 方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分未残值，其余85%未浮动折旧值。可分三个阶段：3年-4年-3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为： 评估价=市场现行新车售价×〔15%+85%×（分阶段折旧率）〕+评估值 使用中注意点： ①当地市场新车售价；②使用年限。 例：如有一辆目前市场上售价为15万元的2005年上牌的轿车，在2010年销售时的旧机动车价格计算方法为： 该车剩余使用年限为5年，则其浮动值的总折旧率为11%×3＋10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于0.75万）。最终该旧机动车的价格应为：15×〔15%+85%×（1-53%）〕+0.75=8.99万元，约9万元。 方法二：“54321法” 具体为：一辆车有效寿命30万㎞，将其分为5段，每段6万㎞，每段价值依序未新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价为20万元，已行驶12万㎞，那么，该车现价值为：20×（3+2+1）÷15=8万元 旧机动车鉴定评估报告书的撰写 旧机动车鉴定估价报告书是旧机动车交易市场完成某一鉴定估价工作后，向委托方提供说明鉴定估价的依据、范围、目的、基准时间、评估方法、评估前提和评估结论等基本情况的公正性的工作报告，是旧机动车交易市场履行评估委托协议的总结。报告不仅反映出旧机动车交易市场对被评估车辆作价的意见，而且也确认机动车交易市场对所鉴定估价的结果应负的法律责任。 一、撰写鉴定估价报告的基本要求 国家国有资产管理局以国资办发了《关于资产评估报告书的规范意见》．主要要求如下： (1)鉴定估价报告必须依照客观、公正，实事求是的原则。 (2)鉴定估价报告应有委托单位(或个人)的名称、旧机动车交易市场的名称和印章，旧机动车交易市场法人代表或其委托人和旧机动车鉴定估价师的签字，以及提供报告的日期。 (3)鉴定估价报告要写明评估基准日，并且不得随意更改。 (4)鉴定估价报告中应写明估价的目的、范围、旧机动车的状态和产权归属。 (5)鉴定估价报告应说明估价工作遵循的原则和依据的法律法规，简述鉴定估价过程，写明评估的方法。 (6)鉴定估价报告应有明确的鉴定估算价值的结果，鉴定结果应有旧机动车的成新率。 (7)鉴定估价报告还应有齐全的附件。 二、撰写旧机动车鉴定评估报告书的编写步骤 1、旧机动车鉴定评估报告书分为：定型式、自由式与混合式3种。 定型式旧机动车鉴定评估报告书又称封闭式旧机动车鉴定评估报告书，是固定格式、固定内容，评估人员必须按要求填写，不得随意增减。其优点是普遍包括一般事项，写作省时省力，缺点是不能根据评估对象的具体情况而深入分析某些特殊事项。如果能针对不同的评估目的和不同类型的机动车作相应的定型式旧机动车鉴定评估报告书，则可以在一定程度上弥补这一缺点。 自由式旧机动车鉴定评估报告书又称开放式旧机动车鉴定评估报告书，是由评估人员根据评估对象的情况而自由创作、无一定格式的旧机动车鉴定评估报告书。其优点是可深入分析某些特殊事项，缺点是易遗漏一般事项。 上述两种旧机动车鉴定评估报告书各有优缺点，混合式旧机动车鉴定评估报告书是兼取前两种旧机动车鉴定评估报告书是格式，既有定型式，又有自由式。