随着世界经济的不断变化和起伏,全球航运业面临着严峻的发展挑战和市场

考验,作为大物流航运业的枢纽和关键中心,全球港口企业尤其是中国港口都在

思考着如何提升世界经济环境下的竞争力和发展力。而天津港作为环渤海经济圈

的重要港口及主要枢纽港,肩负着带动中国经济增长第三极的重任,在加快国民

经济和社会发展中发挥了显著的作用,港口发展取得了实质性的进步。2012年,

天津港吞吐量突破4.7亿吨,位居世界港口吞吐量第四位,集装箱吞吐量达到

1200万TEU,跃居世界港口第十位。

本文在综述了竞争力理论的发展基础上,结合港口行业的特性,由企业竞争

力概括出港口竞争力的定义。在全面分析了沿海港口发展现状的基础上,从经济

环境、社会环境、文化环境和科技环境等四个外部影响因素入手,参考大量权威

报告和数据分析,总结港口尤其是中国沿海港口的发展趋势,提出制约天津港企

业竞争力的有关问题。运用波特五力理论模型分析方法,并从环渤海各省港口经

济共同体的角度,剖析了天津港和辽宁沿海经济带核心大连港、山东半岛蓝色经

济区青岛港的竞争力对比,并最终得出天津港企业竞争力虽强于青岛和大连两

港,但是优势微弱的结论。

最后,根据天津港的实际情况,会同发展战略和企业定位,进一步提出了提

升天津港企业竞争力的初步对策和建议,为天津港制定发展战略决策提供了理论

依据,也对兄弟港口企业进行发展规划管理起到一定的借鉴意义。

关键词:天津港;港口竞争力;战略分析;波特模型