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三益中国拥有国家建设部第一批批准的建筑工程综合甲级资质、城市规划
乙级资质以及对外承包工程经营资质；提供从策划、方案、初步设计到施
工图的整体建筑设计服务。曾为为众多地产开发商、跨国公司和政府部门
完成了数百余项设计作品，建筑总规模逾三千万平方米，作品遍及全国各
地，展现出国际化与本土化相结合的特色。
公司尤其擅长于大型居住社区和大型商业地产项目设计，在服务于华
润置地、绿地集团、招商地产、中海集团、复地集团、富力地产、新加坡
凯德置地等百家房地产企业的同时，奠定了“三益中国”的品牌。2006
年，公司跻身全国民营企业机构综合排名20强；2006年获得“CIHAF中国
建筑二十大品牌影响力设计机构”称号；2007年荣获“最具品牌价值设计
机构”； 2005、2006、2007连续三年被评选为上海地区十二杰出民营企
业； 2008年荣获“2008年度中国商业地产品牌设计机构”；2009年度经
济发展贡献奖；2009年度全国勘察设计行业优秀民营设计企业……
如今，三益中国正以其“专业、专注、创新”的企业精神逐步成为建
筑设计细分市场领域的领军人。
三益中国简介三益中国近年所获部分荣誉
2009年度全国勘察设计行业优秀民营设计企业
2009年度经济发展贡献奖
2008年度中国商业地产品牌设计机构
2007年度CIHAF住交会中国最具品牌价值设计机构
2007年度建筑中国年度点评最有影响力建筑机构
2007年度上海市杰出民营建筑设计企业
2007建筑·设计优秀企业与上海房产商合作共赢金奖
2007年度TA建筑设计机构
2006年度上海市12杰出民营建筑设计企业
2006年度亚洲最具潜力建筑设计机构
2005年度上海市12杰出民营建筑设计企业
2004-2005年度民用建筑设计企业20强
2004-2005年度民用建筑设计市场民营设计企业15强
2004年度上海长三角最受欢迎建筑设计事务所
2004年度CIHAF中国建筑二十大品牌影响力设计事务所
DI2003年度全国民用建筑设计市场民营设计企业中排名第8位
DI2003年度全国民用建筑设计市场总榜中排名第24位
8/8上海三益建筑设计有限公司/9
高栋
上海弘基企业（集团）股份有限公司副总裁
上海三益建筑设计有限公司院长
国家一级注册建筑师
全国工商联房地产商会专家委员会专家委员
中国商业地产联盟专家委员
上海社科院房地产研究中心
弘基商业不动产研究所理事
上海建筑学会商业地产专家委员会主任
上海建设交通委优秀设计评审委员会评审专家
易居房地产研究院中国商业地产培训中心专家顾问
委员会委员
清华大学商业地产高级研修班授课讲师
上海交通大学EMBA授课讲师
1992年毕业于同济大学建筑学专业，三益中国的创始
合伙人。著名商业地产专家，是在商业地产领域中集开
发、策划、设计及运营于一身的跨行业专家。开创了以
策划为先导，以设计为纽带，以招商和运营为中心的鱼
骨模式商业设计理念，创建了“全程一体，专业协同”
的商业地产设计模式。
荣誉：
2003年度上海十大青年建筑师
CIHAF2004年中国20个最具影响力设计师
2005年度di民用建筑设计市场最佳建筑人
2007年度CHIAF二十大中国最具影响力设计师
2007年中国建筑业十大新闻人物
20世纪30年代初，美国洛克菲勒财团在纽
约最繁华的曼哈顿岛中部投资建造了集办公、酒
店、娱乐和购物等为一体的建筑群——洛克菲勒
中心（Rockefeller Center）。这个占地22
英亩，由19栋建筑围合出来的活动区域开启了城
市规划的新风貌，完整的商场与办公大楼让该中
心继华尔街之后，成为纽约的第二个城市中心。
这种将城市中的商业、办公、居住、旅店、展
览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间进
行多项组合，并在各部分间建立一种相互依存、
相互助益的能动关系，形成一个多功能、高效率
的建筑群落就是“城市综合体”。此后，法国
拉德方斯(La Defense)、德国波茨坦广场的
索尼中心（Sony Center）、日本六本木新城
（Roppongi Hills）等的成功开发进一步证明
了城市综合体是城市的发展方向之一。
近年来，随着我国城市经济的发展、城市
人口的增加和城市化进程的加快，中国的一、二
线城市也相继开发建造了一些城市综合体项目，
如北京国贸中心、上海恒隆广场、深圳华润万象
城、广州天河城、成都万达广场等，其中很多项
目都获得了良好的经济效益和社会效益，成为展
示各自城市鼎盛的标志，并为城市带来了持续的
发展动力。城市综合体正在成为一种受到众多开
发商青睐的商业地产模式，变成现代城市建设的
资金聚集地。而正确认识其特征，对于创造出充
满活力的商业地产产品，促成更好的商业利益至
关重要。
城市综合体通常位于城市交通网络发达，城
市功能相对集中的区域，如位于城市CBD、城市
的副中心或规划中的城市未来发展新区，拥有与
外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。
便利的交通设施保证了综合体与城市保持密切的
联系，为综合体的零售、办公提供四通八达的交
通组织。
城市综合体自身可以实现完整的工作、生
活、娱乐配套运营体系。它将城市的多种功能
融合在一起，拥有商务办公、居住（包括酒店、
住宅、居住公寓等）、商业、文化娱乐消费和完
善的交通出行系统，就像一个缩小版的城市。因
此，城市综合体也被称为“城中之城”。同时各
功能之间联系紧密，互为补充，缺一不可。
作为“城中之城”，城市综合体的规模要
与城市规模相匹配，并且由于与现代城市干道相
联系，因此其室外空间尺度巨大。此外，由于建
筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较
大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一
方面则与功能的多样复合性相匹配。
由于城市综合体各功能之间联系紧密，因此各
建筑体之间会形成互补、流动，并且连续的空间体
系。城市综合体内部拥有复杂、完善的交通体系，
通过立体交通网络的建立，使内部各不同功能的建
筑有机结合。城市综合体对外界的交通依赖较强，
通过地面层、地下层、天桥层的有机规划，将建筑
群体的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街
道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部
的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树
型”(Access Tree)体系，形成流动而多变的复合
空间。
城市综合体各个单体建筑需要相互配合、影响
和联系，因此其设计通常采用整体设计。建筑立面
通常采用统一的风格；综合体中的建筑群体与外部
空间环境保持协调和统一。
城市综合体中人流密集，不同时段对各个功能
的使用频率也不同。工作日的白天商务人流进出频
繁；夜晚及周末则是居住、消费人流集中；昼夜人
口、工作日与周末人口依据功能不同而形成互补，
功能全面、集中。因此，需要将不同种类的土地相
对均衡地分布于不同功能的建筑群中，最大限度地
利用土地资源，避免土地过分集中于某一特定功
能。
城市综合体作为大体量、多功能、高投入、涉
及因素多的项目，对开发商的资金实力、人才团队
都有很高要求。而在开发的过程中，又需要不断根
据城市发展调整自身的定位，以求达到与城市的高
度契合。因此，城市综合体开发周期很长。国外从
开发到成型常常需要20多年，甚至更长。
城市综合体是城市生活集大成的建筑群体，除
了具有本身固有的七项基本特征之外，还会受到每
个城市文化习俗、消费模式理念等因素的影响。可
以说，每个综合体其实都有着自己独特的个性，是
不可复制的。因此，地产开发商不能过度依赖以往
的经验，而应该充分了解当地的市场情况再做开发
决策。
城市综合体漫谈
—— 上海三益建筑设计有限公司·高栋
日本六本木新城
德国索尼中心
法国拉德方斯中央商务区
上海恒隆广场深圳华润万象城
10/10上海三益建筑设计有限公司/11
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