摘要
本文就我省中小型船厂工程技术中心管理的现状展开了讨论，指出了我省中小型船
厂工程技术中心在设计开发上的差距所在，和目前我省中小型船厂工程技术中心所面临
的三大问题。首先，认为要提高我省中小型船厂工程技术中心的运作管理水平和企业的
竞争力，应将工程中心进行股份制改造，提高工程技术中心人力资源的水平，激发其自
主创新的积极性；其次，为了提升工程技术中心管理水平，将P嘣与IS09001管理体系
有机结合，研究开发计算机辅助管理系统；再次要不断引进先进的船舶设计与船舶制造
新的理念和方法，探索以信息化推动造船现代化的途径。最后，给出了江苏省中小型船
厂工程技术中心运作管理模式的实证分析
关键词：船厂、工程技术中心、运作管理、企业信息化
ABSTRACT
This article makes a discussion on actualities about the center of engineering technology
management in the little and middle shipyard of our province，Pointing out the disparity and
three managing problems in these factory’s centers of engineering technology management
during the processes of designing and exploiting．At first．In order to improve the operational
management level of the engineering technology management center in the little and n[Iiddle
ship-yard of OUIprovince and improve their competitor,We should carry out a joint-stock
invocation on our engineering technology management center so that we can improve the
human resou／v_)e level and inspire the employees’enthusiasm of innovation．Secondly,in
order tO improve the management level of the center of engineering technology．we should
combine PDM witIl ISO 9001 quality management system．Researching and developing the
computer-aid management system．Thirdly．we can bring in the advanced theoretic and
method of ship—design and manufacmre continuously,exploring a path of promoting
shipbuilding modernization through information．Finally．we gives the demonstration
analysis about the opemtional management mode of the center of engl’neering technology in
the little and middle shipyard of Jiangsu province．
Keyword：SMpyard The Center of engineering technology,Operation management
Enterprise’s information
l绪论
1．1课题背景
近十年来中国造船在历届党和国家领导人的关心支持下，对我国现有的造船工业进
行重组、扩建并新建一流的大型造船基地，使中国造船产量在二oo三年达到了创纪录
的605万吨，比上年增长45％，承接新船订单1850万载重吨，同比增长182％，手持
船舶订单2659万载重吨，比上年增长102％，船舶出口金额总计30．22亿美元．同比增
长57％【l】。我国的造船总量，已连续9年位居世界第三，然而作为日、韩既是造船大国，
又是造船强国，我国造船业无论是在造船总量还是造船技术方面与日韩二国比较均有较
大的差距
江苏省是‘个造船大省，就其造船总量所占中国造船的份额来看，三分天下有其一，
但是新的一轮造船浪潮和技术改革正迅猛的向我们袭来，而我省中小型船厂仍然停留在
过去的那种粗放竞争的模式上，中小型船厂工程技术中心面临着“造什么样船与怎么样
造船”理念的挑战，中小型船厂工程技术中心与国内大型船厂工程技术中心相比，总体
人员素质较低，开发设计能力较弱，中小型船厂工程技术中心不仅面临激烈的同行竞争，
而且在很大程度上扮演了一个工程师培训中心的角色。技术人员收入偏低且不断流失，
一直困扰着中小型船厂的领导层。因此在这背景下有必要对我省中小型船厂的工程技术
中心运行管理模式进行深入的研究与分析，以对存在的问题找出合理可行的解决方法
1．2江苏省中小型船厂工程技术中心运作管理模式的现状与发展趋势
造船业是把人力、能源、物资和信息转化为船舶产品的工业系统。转化的方法称为
“技术”，转化的活动叫做“工程”，转化的实现依靠“管理”，工程和管理行为均以技
术为依据。伴随科学知识的发现和劳动经验的积累。技术不断地创新。因此，要求工程
和管理与技术相适应，从而有序地主导造船业的发展闭
目前江苏省中小型船厂工程技术中心面临着三大问题：
中心机制不活，收入偏低，难以激发技术人员的积极性；
中心的领导主要由专业人员承担，管理能力不强；
中心目前的传统方式的工程设计不适应现代造船模式的需要
因此，为了有效地解决目前困扰我省中小型船厂工程技术中心的三大问
题，我省中小型船厂工程技术中心必须走内涵式发展的道路，由目前的依附型
的工程技术中心向服务型的独立股份制的设计管理中心的方向发展，变工程技
术中心由过去的工程师培illI中心向内含式的学习创新型中心发展，依照现代造