南京中原
2013年06月
镇江宝龙城市广场营销策略报告
2013年7月-2014年7月住宅销售目标约3亿元， 如每套按48万元计算，需要销售去化625套，平均每月成交52套，以10：1成交概率计算，每月需来访520组客户，平均每天需来访17组客户。商业部分在2014年3月—7月的推售安排，在住宅热销和宝龙品牌落地的情况下，完成5000万的销售目标
由年度营销目标引发的问题：
如何进行市场占位，在众多的竞争楼盘中成功突围？
如何进行客户定位，才能在短期内抢夺客户，快速销售？
如何部署推货节奏，在市场上树立高端形象的情况下，快速去化，实现利润最大化？
提出目标
面临问题
分析问题
精准的市场研判、自我剖析和寻求市场机会点
解决问题
精准产品定位，营销突破，实现项目价值
市场分析
竞争分析
实现目标
项目分析
城市分析
住宅产品营销执行
其他产品营销
住宅产品定位
住宅产品优化
思维导图 Contents
镇江长三角南翼城市，南京都市圈和苏锡常都市圈双向辐射
镇江：拥有具有3500多年历史的文化名城，一座集港口、工贸、旅游于一体的新兴工贸、旅游城市；
镇江：位于中国经济最发达、最具潜力的长江三角洲，地处长江和京杭大运河的交汇处，长江下游南岸。东南接常州，西邻南京，北与扬州、泰州隔江相望，是长三角“先行规划、先行发展”的十五个城市之一；
镇江：南京一小时都市圈和苏锡常都市圈的结合处，其双向辐射的优势在将在以后得以发挥；
城市分析 / 市场分析 / 竞争分析 / 项目分析
镇江与其他长三角城市相比，是其经济发展步伐较慢，缺乏重点产业支撑
镇江地处全国经济最发达的长三角城市群，位于上海和南京的中间，接受上海的辐射量很小，由于其“中间地带”的位置，重点产业往往被南京或苏锡常都市圈“瓜分”。近年，镇江大力发展地方产业，城市建设取得显著成效
长三角城市实力排名(2010)
重大交通项目的建设如城际列车、京沪高铁开通，沪宁高速公路扩建等，将极大的缩短城市间的时间距离，加速城市间人流、物流、资金流、技术流的互动，从而使城市体系向网络化的方向发展
150Km
35Km
100Km
300Km
沪宁铁路
沪宁高速公路
京沪高铁
城际轻轨
在区域交通网络化的推动下，长三角都市群的一体化融合进程将加快，尤其是高铁的开通，与周边城市的关系更密切
谏壁
高资
主城核心区
丁卯新城
谷阳新城
南山
风景
区
点沿江、积极向南”的沿江沿路“T”
字型发展。 近期重点沿江发展，扩充
东西两翼；适度向南发展，拉大主城
框架
城市各板块功能设臵如下：
主城核心区：以商业金融、旅游服
务为主的城市主中心。由老城区和北
部综合旅游区两部分组成。重点塑造
具有历史文化和滨江特色的城市风貌
南徐新城：城市次中心。由行政、文化、商务为主的市级公共设施和生活居住构成的多功能复合型新城区
丁卯新城：城市东部地区中心。以高新技术产业、科技信息服务和生活居住为主的城市新区。重点发展大学城和以光电子为主导
的高新技术产业园区
谷阳新城：城市南部地区中心。以高新技术产业、第三产业和生活居住为主的城市新区
南山风景区：城市中心绿地，建设现代休闲度假旅游区和城市森林公园
城市发展方向：由原来的沿江“一”字型发展调整为“重点沿江、积极向南”的沿江沿路“T”字型
按照“拉开框架、拓展空间”的战
略思想，未来城市空间发展方向由原
来的沿江“一”字型发展调整为“重
城市发展方向：由原来的沿江“一”字型发展为“重点沿江、积极向南”的“T”字型。