哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 了德国的汽车之乡斯图加特。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，使年 幼的他成了一个孤儿，就在他生活面临困难的时候，一家慈善机构领养了他，上 学期间，学校的创办人发现了威廉·迈巴赫在技术方面过人的天赋，并很好地培 养了他，这为他日后在汽车领域的发展打下了深厚的基础。 迈巴赫品牌创始人威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）先生 威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒之间不得不说的故事 提起迈巴赫就不得不提到迈巴赫品牌与梅赛德斯品牌之间的紧密联系。 1865年，19岁的迈巴赫与素有“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）在小城鲁特林根的一个车间内初次见面，威廉·迈巴赫凭借自己在绘图 方面的非凡天赋引起了戴姆勒先生的注意，并且在随后的日子里将威廉·迈巴赫 招致麾下任命他担任制图设计工作。志同道合的他们很快就成为了亲密无间的挚 友。 哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler左）与威廉·迈巴赫（wilhelm maybach右） 在后来的三十年间，威廉·迈巴赫与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引 擎，通过不断地尝试与努力，威廉·迈巴赫发明了不规则热管点火系统，和垂直 固定汽缸设计与蜂窝式散热器等等。并且在后来的研发过程中，迈巴赫成功研制 出喷嘴化油器、第一个四汽缸汽车引擎等。这些发明与专利都成为了高速引擎研 发的重要部分，并且为后来迈巴赫品牌的引擎制造打下了基础。 哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 1900年戴姆勒去世，同年迈巴赫发明了第一辆梅赛德斯汽车，并在1901 年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轰动。该车真正意义上从马车时代走入 了汽车时代。同时，这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来 发展方向，并开启了汽车工业的设计之门。从那时开始，流线型轮廓，高性能， 蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸 几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都成为了汽车工程设计的关键因素。 哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 1900年迈巴赫设计制造的第一辆梅赛德斯汽车 威廉迈巴赫这位才华横溢的设计师很快就被世人冠上了“设计之王”的美 誉。他的名字也成为科技创新的代名词。与其它品牌不同，威廉迈巴赫让梅赛 德斯成为了优雅、卓越和精湛工艺的代名词。 尽管梅赛德斯汽车取得了巨大的成功，但威廉·迈巴赫显然成了公司内部利 益争夺的受害者。他的总工程师职位被别人取代，并且他的工作活动也被限制。 于是他在1907年愤然离开DMG公司。当齐帕林(Zeppelin)LZ4飞艇于1908 年的8月5日遭遇风暴后坠毁，威廉·迈巴赫答应给格拉夫·齐帕林(Graf Zeppelin) 建造一个新的、改进后的飞艇引擎。 1909年迈巴赫品牌成立 迈巴赫车厂的先驱威廉梅巴赫辞去当时在戴姆勒机械制造社（DMG）的首 席工程师职位，与他的儿子卡尔迈巴赫开始合作制造一具他心目中自认最完美 的飞船发动机。他尝试与著名的齐柏林伯爵联络，说服这位人类航空业先驱的头 号人物，让他了解迈巴赫发动机优秀的品质与卓越的性能。齐柏林接受了他们的 游说，共同在1909年3月23日时于斯图加特近郊的毕辛根（Bissingen）设 立了“飞行器发动机制造厂”（Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH），也就是迈 巴赫品牌的前身。而他的儿子，卡尔迈巴赫继承了父亲的衣钵，年仅17岁的 时候就成为了一名机械工程师。同时也是迈巴赫创始人之一，并且在上世纪20 年代至40年代间创造出了一个又一个杰作。 哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 威廉之子——卡尔·迈巴赫的继承 1916年，70岁高龄的威廉迈巴赫被斯图加特科技大学授予了名誉博士称 号。在之后的1920年这段期间老威廉一直协助担任新公司技术主任的儿子卡尔， 开发制造以当时而言性能与稳定性都非常优秀的各式汽油引擎、柴油引擎与变速 箱。为日后开发设计属于自己品牌的汽车打下了基础。 哥特城堡般的汽车——迈巴赫品牌历史简介 1918年5月16日，迈巴赫的Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH制造厂更名为Maybach Motorenbau-GmbH 威廉·迈巴赫的儿子卡尔·迈巴赫将迈巴赫品牌推向顶级奢华汽车的宝座 1918年5月16日，迈巴赫的Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH制造厂 更名为Maybach Motorenbau-GmbH。卡尔·迈巴赫在初期尝试以老东家DMG 公司所提供的汽车底盘，成功打造出第一辆原型迈巴赫W1车型之后，创立了迈