摘 要
世界造船呈现日、韩、中三国鼎立的格局己有数十年,中国在数量上的“霸主”
地位也在近几年形成,但确没能a在短时间内也难以实现从“造船大国”到“造
船强国”的转变,包括安庆中船柴油机公司在内的绝大多数中国船舶制造企业也
都如此。因为历史已经证明:不管是在全球范围内还是在国内,全球范围内的船
企竞争均体现在技术、服务、资本(金)、信息等方面,因而船企的竞争归根到底
就是供应链的竞争。

本研究在对供应链管理、客户关系管理以及卡诺模型等相关理论简单概述的基
础上,总结了安庆中船柴油机公司供应链管理的现状和存在的问题,以及对问题
的原因分析;并基子较为全面的对总体环境、行业环境以及公司内部环境方面的
分析,提出计对性的改善的设想和建议。

设想和建议的内容主要有影响供应链整体绩效的三个方面,即:供应商管理(分
类、分级管理)、运营管理(内部供应链管理)、客户关系管理。研究中尝试归纳
出了“三个中心”、“一个转变”、“一种现象”、“一种控制法”和“卡诺模型”的运用等。

其中,“三个工作中心”是指供应链上的几何中心、成本中心和价值中心;“一个转
变”是指生产性管理向管理型生产的转变;“一种现象”是指客户关系管理的“一年之
爱、三年之痒、五年之痛、七年之恨”现象;“一种控制法”是指计划控制的“楼梯模
型控制法”等。对相关理论的借鉴,创新性地归纳并设计出公司供应链管理的规律
和推进方案、方法等。以微薄之力助推中国“造船强国”之梦的实现。

关键词:安庆中船柴油机公司;供应链管理;供应商管理;运营管理;客户
关系管理;几何中心;成本中心;价值中心;卡诺模型;楼梯模型等。