MBA硕士毕业论文《中国一汽自主乘用车体系发展战略研究》(68页).rar 中文摘要 ＂自古不谋万世者,不足谋一时；不谋全局者,不足谋一域。＂在全球经济日益 呈现一体化趋势下，企业面临着前所未有的挑战与机遇，为使企业适应＂商业生 态系统＂并实现企业资源与外部机会的最优配置，进而形成企业长期竞争优势， 制定正确的企业发展战略，通过企业形成的长期竞争优势来实现企业价值最大 化，已经成为企业在激烈的市场竞争中决胜的关键。 中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）起步于载重汽车，成长于乘用 车，早在2004年，中国一汽的产销量就达到了100.74万辆，其中乘用车70.11 万辆，但真正自主的乘用车产品产量仅有18万两，而且乘用车体系的10家整车 企业中生产自主品牌产品的只有二家企业：一汽轿车股份有限公司和天津一汽夏 利汽车股份有限公司。 本文作者作为中国一汽自主乘用车体系的规划人员，通过在天津大学企业管 理专业系统地学习，把企业战略管理理论与实际工作相结合，通过PEST分析和 波特·五力分析等战略分析工具，对中国一汽自主乘用车体系的外部环境进行分 析，并用EFE矩阵对外部环境进行了评价，再从中国一汽自主乘用车体系内部 的研发、产品、生产、销售、经营等多个角度对中国一汽自主乘用车体系的内部 环境进行分析，并用IFE矩阵对内部环境进行了评价。 通过对中国一汽自主乘用车体系外部和内部环境的分析，认为中国一汽自主 乘用车体系目前的外部机会大于威胁，内部优势大于劣势，结合企业的愿景和战 略目标用SWOT方法确定了中国一汽自主乘用车体系发展战略——(SO战略)， 并提出了战略实施方案，最后对战略实施后的效果进行了展望。 关键词：中国一汽；战略研究；内部环境；外部环境；SWOT分析