2020 新能源 乘用车 市场舆情白皮书 中国电动汽车百人会、新浪汽车、广州威尔森信息科技有限公司 联合发布 - 前言 - 疫情影响下全球汽车市场整体低迷，众多新能源汽车厂商在销售疲软与前期投入的双重压力下陷入运营困境，甚至出现破产重组； 中国汽车市场在疫情控制良好的环境下率先突围，尤其是新能源汽车逆势上扬，成为世界上新能源汽车销量表现最好的区域市场。 随着新能源汽车财政补贴延期、双积分政策修订给予节能减排车型优惠、国务院发布新能源汽车发展规划推动新能源汽车销售占比 提升、工信部组织地方开展新能源汽车下乡活动等一系列政策的出台，彰显了国家发展新能源汽车的战略定力和发展方向，增强了 汽车产业新能源化转型的信心，改善了新能源汽车的消费环境，对于新能源汽车产业发展是长期利好。 特斯拉国产低价车型推出搅动国内市场格局、造车新势力紧随其后显示出强大的竞争力、高端车型市场高涨改变车企竞争版图、国 际厂商纷纷加大产业布局和投入以及全产业链推动企业兼并重组，行业迎来洗牌小高峰。而《节能与新能源汽车技术路线图 2.0)》 发布，目标提出到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，多样化的技术路线不仅带来了行业内部发展方向的热论，影响着 产业和技术路线的格局，也为未来节能减排的实现创造了更多的路径，为新能源汽车的发展带来更多的可能。 本次报告对当前我国新能源汽车行业的发展动态、市场趋势以及社交媒体微博关于新能源汽车舆情进行了深度分析，并提出了一些 市场舆情对政府和市场参与者的启示。同时也希望本报告可以帮助新能源汽车的行业从业者，不断探索和捕捉更清晰的行业发展方 向，希冀中国新能源汽车产业的发展越来越好！ 2 - 目录 - 总体市场分析与趋势研判 产品偏好变动及市场舆情走势 区域市场偏好变动及舆情走势 舆情对政府与市场参与者的启示 01 02 03 04 3 总体市场分析与 趋势研判 4 1.1 疫情影响下的中国新能源汽车产业困境突围 ? 疫情影响下全球汽车市场整体低迷，但新能源汽车销量却表现出较高的韧性，中国在疫情控制良好的环境下，新能源 汽车销量在7月份实现2020年的首次正增长，11月更迎来今年的高位水平； ? 2019年-2020年，新能源汽车市场销量经历了上升-低谷-复苏的三个阶段；2019年6月前，在新能源补贴的扶持下， 新能源市场销量一路高歌猛进，销量达到了 19.8万辆；但从7月开始，由于受到补贴退坡的影响，新能源市场开始陷 入低迷状态，后又因疫情因素，销量在2020年2月跌至谷底；2020年7月，中高端电动车和汽车下乡带动小型车的销 量走高，市场有了明显复苏。 全国新能源乘用车销量趋势(千辆) 2018-2020年新能源汽车月度销量走势 2019 2020 销量 同比 补贴退坡销量高峰 300 250 200 150 100 50 310% 年末销量高峰 196% 134%103%92%143%157% 145% 疫情影响销量谷底 54% 38% -8% 87 -11%-23% -60% -25%-27%-16%-32% -38%-66%-54%-62%-46% 198 179 101 93 94 70 46 11 50 93 115 127 89 79 62 60 67 55 28 38 46 52 0 数据来源：威尔森监测 5