文本描述
FMEA 技 術 的 應 用
FMEA 技 術 的 應 用(Failure mode and effect analysis)
一.起源:
FMEA:失效模式、效應與關鍵性分析是一種系統化工程設計
輔助工具,利用表格方式協助工程師進行工程分析,使
其發現潛在缺陷及影響程度,以避免失效發生或降低
其發生時產生之影響.
美國格魯曼飛機公司於1950年首先提出,作為一種可靠度分
析技術.
六十年代初期,美國航空太空總暑將FMEA技術運用於太空計
劃,1974年出版軍用標準MIL—STD—1629A.
1985年,IEC發布國際標準IEC 812將之標準化.
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制程失效定義: 產品在經過一制造程序時,因制程 而造成其特性無法滿足產品規格 或甚至損壞者,即為制程失效.
失效效應的嚴重等級分為四級:
(A).I級:致命失效
此類失效模式發生可能會導致整個系統喪失或造成
人員傷亡.
(B).II級:嚴重失效
此類失效模式發生可能會造成嚴重傷害,主要性能受
損,或主要系統受損而導致功能失效.
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(C).III級:主要失效
此類失效模式發生可能會造成輕微傷害,次要性能受
損或次要系統受損而導致系統可靠度降低.
(D).IV級:次要失效
此類失效模式發生不足以造成傷害,性能受損或系統
受損,惟將導致非預期之維護或修理需求.
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二.FMEA的必要性
提升工程師工程分析能力.
列出所有可能的原因,按優先順序予以解決,提出所有對應措施改善,避免遺漏,避免抓不到重點,避免作不必要的責任追查.(尤其是處理客訴)
國際知名公司成功的經驗(美國汽車業、航空業等).
提升制程品質可靠度.
是一種預防手段,提前預估問題的發生.
下一次工程分析之參考.
IEC國際電工委員會發布的“IEC 812”已將FMEA作業程序標準化.
系統文件ES13-001提出了明確的要求.
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三.兩類FMEA
a.設計FMEA: 工標主導. 各處QE 、工程及模具設
計單位配合.
目的: 發現系統設計中的疑點與盲點.
b.制程FMEA: QE主導. 工標、工程、製造單位配
合.
目的:分析現有制程中可能的失效,改善制造/
組裝程序,使製造不良品的機會降低,提
升制程品質.
1.后工程抱怨.(如IVORY后板折彎角嚴重扭曲8PCS).
2.制程之重大異常.
3.重復發生的異常.
4.客戶投訴等.
制程FMEA應用時機
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制程FMEA範例
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四.作制程FMEA須具備的方法和工具:
1.品管七大手法:運用柏拉圖、分層法、直方圖等方法進
行數據匯總分析.
2.腦力激蕩法:挖掘可能的原因.(失效原因分析)
3.對比分析法:進行等級界定與優先順序劃分.(控制措施
確定)
4.愚巧法:利用輔助方法去“防呆”也是措施之一.
5.樹圖、KJ法等:由各因素之間的關係、關聯,來確定采取
的控制措施.
6.精密量測:通過高度規、三次元、二次元、投影儀等獲取
所需的數據.
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五.主流程
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六.幾個重要的分析指標:
嚴重度,發生率,難檢度,風險優先數
嚴重度------S
發生率------O
難檢度------D
風險優先數------RPN=S*O*D
RPN------Risk Priority Number
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七.嚴重度:
定義: 衡量失效的影響程度.
對外觀、結構、功能、性能穩定性、可靠性之影響.
對下一制程、使用者、設備之影響.
對最終客戶、政府法規、安全、環保的違及.
對系統運轉的影響.
(舉例說明:“主機板支盤螺母(6-32#)偏緊導致客戶主板螺絲無法鎖入”)
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嚴重度(S)劃分標準
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八.發生率:
定義: 某一原因導致失效發生的機率.
測定方式:CPK 、主觀判定、統計資料.
(舉例說明“攻牙無限位”).
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