某高速公路第六合同段 施工组织设计建议书 为圆满完成某高速公路第六合同段路基土石方工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基?? 编制依据、范围和原则 1、编制依据： （1）某高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书； （2）2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件； （3）招标文件规定的相关施工技术规范； （4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制范围： 某高速公路第六合同段所界定的工程，里程桩号为k56+000~k67+000，全长11.00公里。 3、编制原则： （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 （4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。 二、工程概况 (一)、工程概述 本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。 1、地形、地貌 本合同段属平原水网区，另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园；在平原水网区，人口密集，耕地以优质水稻田为主，路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。 2、气候、水文 本合同段属温带季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m，年平均降水量为675mm~1100mm，年平均湿度72%，无霜期168~200天。 3、地质地震 本合同段属地震烈度7度区，抗震设计为7度。 4、设计标准：本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里／小时设计，按四车道设计，路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米；中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。 5、设计荷载：汽车-超20级；挂车-120。 6、设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。 (二)、主要工程量 1、路基工程 项 目 细 目 单 位 数 量 清理场地 清理场地 m 34620 挖方 挖土方 m 32479 挖软岩 m 36627 挖次坚岩 m 20462 挖坚岩 m 3854 弃方 弃方. m 12683 填筑 借土填筑 m 5183 利用土填筑 m 23195 利用石填筑 m 55391 台背填筑 台背透水性材料 m 4660 基底处理 挖石方处路基处理 m 2842 挖土方处路基处理 m 4728 抛石挤淤 m 264 填砂砾 m 10271 填石渣 m 4909 软土地基处治 粉喷桩 32519 塑料排水板 m 71105 土工布 m 15915 改路 挖土方 m 2332 借土填筑 m 620 借石渣 m 124 2、桥梁工程 中心桩号 桥梁名称 孔数孔径 桥长 净宽 结构类型 主要工程量 上部结构 下部构造 桩基 扩大基础 台身 墩柱 盖梁 主梁 桥面系 墩及基础 台及基础 K57+48 友谊灌1桥 6-2 12 2*11.2 预应力空心板 柱式墩桩基 肋板台桩基 5  3 1 14 1 K59+13 友谊灌2桥 6-2 12 2*11.2 预应力空心板 柱式墩桩基 肋板台桩基 3  2 1 14 1 K57+33 北地河中桥 3-1 5 2*11.2 预应力空心板 柱式墩桩基 肋板台桩基 3  1  7  K64+56 于家中桥 3-2 6 2*11.2 预应力空心板 柱式墩桩基 柱式台桩基 2 1 1  7