中铁天宝智慧工地解决方案 智联工地，慧享数据 All your data in one place 1、建立智慧工地 智联工地，慧享数据 All your data in one place 1.1、建立定位基站，使用北斗定位系统 仅GPS GPS+GLONASS+北斗 智联工地，慧享数据 All your data in one place 1.2、创建并使用BIM设计 构建工程模型 构建地质模型 施工组织设计 ? 整合的基础 ? 数字化施工要求三维设计； ? 实现从勘察、设计、施工到运营维护过程整合的必要载 体； ? 高效设计 ? 可视化设计、参数化设计； ? 干涉检查、虚拟施工； ? 整合设计； ? 施工指导 ? 开挖点提示、土方自动计算等； ? 直观展示 智联工地，慧享数据 All your data in one place 1.3、在现场建立网络覆盖及视频监控 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、数字化施工：三维挖掘机引导系统 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、数字化施工：推土机三维引导系统 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、数字化施工：平地机铲刀自动控制系统 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、数字化施工：智能压实系统 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、视频：数字化机械施工 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、视频：数字化机械施工 智联工地，慧享数据 All your data in one place CB460 控制箱 CM310 压实传感器 MS992 北斗接收机 SNR410 SNM940 电台 无线网关 AS400 坡度传感器 ? 远程、实时、无缝导入设计到施工机械； ? 使用三星精准定位，支持北斗系统； ? 完整记录整个压实过程数据，包括： ? 精准时间与空间坐标； ? 连续压实值； ? 高程、遍数、振幅、速度、行驶方向 等； ? 为机手提供作业引导； ? 实时数据传输到远程服务器进行施工应 用； ? 实时为现场、远程的用户，如建设单位、 施工单位等反馈压实质量报告； ? 符合现有铁路路基连续压实规程； 2.1、智能压实系统：系统架构及特点 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2.2、传统压实 V.S 连续压实 压实通过遍数 连续压实程度 K30 EVD 压实密实度 传统压实 连续压实 智联工地，慧享数据 All your data in one place ? 与传统方法相结合，为传统方法提供决策辅助： ? 指示压实过程信息，如：压实遍数、区域、振幅、行驶速度及方向、高程等； ? 指示薄弱区域的空间及时间信息； ? 在一定程度上提高传统方法的效率： ? 优化测点的选择，如在薄弱区域选择或减少测点； ? 现场实时指示压实质量； ? 使用数字化连续压实施工工艺，辅以传统方法进行质量验收： ? 在工艺试验段上确认连续压实施工工艺； ? 进行多个循环的工艺验证； ? 利用连续压实施工工艺进行施工，减少碾压次数； 2.3、智能压实系统：连续压实工程应用 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2.3、智能压实系统：连续压实工程应用 智联工地，慧享数据 All your data in one place 2、数字化施工：三维摊铺控制系统 高精全站仪 光靶 数传电台 控制箱 角度传感器 接触传感器 倾斜传感器 控制箱 传 统 施 工 数 字 化 施 工 智联工地，慧享数据 All your data in one place 3、在统一的平台上获取您所需的全部信息 ? 实时对生产数据进行挖掘、分析； ? 生成符合行业规范及习惯的质量报表； ? 通过网页形式与用户进行交互； ? 所有工程参与方可在统一的平台上获取 所需资讯； ? 通过建立局域网络来确保数据安全； ? 真实、准确、实时、高扩展性； 智联工地，慧享数据 All your data in one place 3、视频：数字化施工管理平台 智联工地，慧享数据 All your data in one place 智联工地，慧享数据 All your data in one place 智联工地，慧享数据 All your data in one place 智联工地 慧享数据 All your data in one place 案例：西成客专江油北站路基数字工地试验段 智联工地，慧享数据 All your data in one place “西安至成都高速铁路，简称西成客专，线路全长约643公里，由西成高铁西安至江油段与成绵乐 城际铁路成都至江油段组成。设计时速为250公里，于2012年10月27日正式开工，建设工期5年。建成后 西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。” ? 2013年6月 ~ 2014年8月，由中国中铁集团与铁总工管中心主导； ? 在铁路领域，第一次打通从BIM设计到施工应用的贯通环节； ? 第一次在国内建立数字化施工互联工地，并在高铁路基填筑施工的各个工序中进行实践应用； ? 对数字化施工互联工地的效能及价值进行研究： ? 使用北斗定位系统为工地提供定位服务； ? 以我国铁路路基施工相关规范及作业习惯为依据，提供实时现场整合应用与过程数据服务； ? 对连续压实技术的工程应用进行研究，总结应用价值及改进意见； ? 通过对比试验对数字化施工的应用价值进行研究与评价； 案 例 背 景