表4-1 工作危害分析（JHA+LEC）评价记录
（记录受控号）单位：股份轮驳公司 岗位：风险点（作业活动）名称：拖轮靠离码头No：1
序号作业
步骤危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）主要
后果现有控制措施LECD评价级别管控级别建议新增（改进）措施备注工程技术管理措施培训教育个体防护应急处置1拖轮靠码头人员预备带缆时站在舷外或者过于靠近船头危险部位，导致碰伤、挤伤、坠海；船舶靠码头速度过快或者贴码头角度不合适致船舶碰撞；靠码头时，船未靠稳人员上下船，致跌倒或坠海碰撞，挤伤，淹溺带缆人员站在舷墙内，抓牢风暴扶手、栏杆或船艏缆桩保持安全航速，过散粮码头速度不超过5节，离工作船码头100米时不能超过3.5节；高水位时，靠码头要小角度慢速贴靠或平贴将拖轮靠码头作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮靠码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救电话；发生船舶碰撞码头时，立刻停止作业，考好码头后，按要求进行上报，363544低风险2拖轮离码头离泊时，船尾缆绳、边缆或电缆未清爽，卷入螺旋桨致船舶操作困难发生碰撞；船舶外侧水域不清爽，有小渔船或者其他船舶碰撞，物体打击，淹溺离泊时驾驶台按要求鸣放声号离泊时，驾驶员要确认船尾清爽后再动车；解电缆后，机工及时收妥电缆；解缆后，水手及时收妥缆绳将拖轮离码头作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮离码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施，抢救落实人员，并对伤员进行救治，并打急救电话363544低