分 类 号： F8 密 级：公开
学校代码： 11078 保密日期：
学 号： 2112064075 保密期限：
广州大学硕士学位论文
“福金All-Link”供应链金融运作模式和
实施效果研究
薛蔚雯
学 科 专 业 （ 领 域 ） ： ________金融________
研
究
方
向 ： _____公司金融_______
论 文 答 辩 日 期 ： ___2022年5月28日___
指 导 教 师 （ 签 名 ） ：
答辩委员会主席（签名）：
答辩委员会委员（签名）：
___
___

Classification Number：___F8____ Dense : __Open_________________
Institution：______ 11078_______ Confidential Date：________________
Student Number：2112064075_ Confidential Deadline：____________
Guangzhou University Dissertation
Research on The Operation Mode and
Implementation Effect of "Fujin All-Link"
Supply Chain Finance
Xue Weiwen
Discipline(field)：
_____Finance________
_Corporate_Finance___
____May 28,2022_____
_____________________
Research Directions：
Date of oral defense：
Tutor(Autograph)：
C h a i r o f d e f e n s e
committee(Autograph) ：
______________________
Mem ber of defense
committee(Autograph) ：
______________________
______________________
______________________
______________________
______________________

摘要
供应链金融可以通过为供应链提供融资服务，利用核心企业信用来缓解供
应链上下游企业的融资约束，进而提高供应链上各企业的资金运转效率以及增
强供应链核心竞争力。但如今的供应链金融的融资模式设计并不能使得供应链
核心企业的融资授信覆盖供应链中的所有中小企业。其原因在于，目前供应链
金融的融资模式设计并未解决供应链上各企业间的信息不对称的问题。
供应链金融在汽车行业中的应用也面临同样的难题。由于汽车供应链具有
“链条长，供应商层级多”的特点，核心企业与多级供应商间的信息不对称问题
更加严重，因此难以保证多级供应商取得核心企业的信用担保，从而对缓解汽车
供应链企业的融资问题以及增强车企竞争力起到的作用有限。
“福金 All-Link”供应链金融是北汽福田为其供应链专门打造的引入区块
链技术的创新性供应链金融平台，为解决多级供应商融资问题提出了新的可行
方案。因此本文以福田汽车的“福金 All-Link”供应链金融为例，就“福金 All-
Link”供应链金融是否有效缓解供应链上企业融资难题以及增强福田汽车盈利
能力与运营能力的问题展开研究。在系统地阐述了“福金 All-Link”供应链金
融的运作模式基础上，深入分析该供应链金融平台的实际应用效果，评估了
“福金 All-Link”供应链金融对缓解北汽福田汽车供应链上企业(尤其是供应商)
的融资压力起到的作用，以及在增强核心企业即北汽福田的盈利能力与营运能
力上起到的效果。本文得到如下结论：在缓解企业融资压力方面，“福金 All-
Link”供应链金融平台可以拓宽北汽福田供应链上供应商的融资可得性，提高
其融资效率并降低融资成本。在改善北汽福田营运能力与盈利能力方面，该供
应链金融可以切实有效地提升北汽福田供应链营运能力以及北汽福田的盈利能
力。在存在的不足方面，北汽福田的“福金 All-Link”供应链金融存在无法有
效帮助下游经销商融资以及风险集中于核心企业的两大短板。因此本文认为北
汽福田应继续拓展“福金 All-Link”供应链金融的融资服务客户范围，承担平
台维护责任，以防止技术风险发生。另外相关部门也应健全相关法规制度，避
免监管漏洞发生。
关键词：供应链金融，“福金 All-Link”供应链融资，融资模式，实施效果
I
。。。以下略