Research on Site Location Strategy of NF Airlines
Route Network Base
A Master Thesis Submitted to
University of Electronic Science and Technology of China
Discipline:
Author:
Master of Business Administration
Zhang Qingxi
Supervisor:
School:
Professor Yin Yunqiang
School of Management and Economics

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及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，
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同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明
并表示谢意。
作者签名：
日期：2021年 11月 23日
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作者签名：
导师签名：
日期：2021年 11月 23日

摘要
摘要
随着民航运输量的提升和航线网络建设的逐步扩大，各运输航司间的竞争也
日趋激烈，掌握单条航线市场控制权的斗争已无法为航司带来显著的超额收益，抢
占区域市场的增量份额就成为了航司市场竞争的必然取向。与此同时，作为航空区
域市场“根据地”，航空公司的基地在区域市场运行、保障机构，越来越受到航空
公司的重视，除主基地建设以外，各区域基地的选取、优化、建设也成为了航空公
司航线网络规划中重要的一环。对于国内大型航司而言，加强基地的建设就是在当
地市场获得有效资源、提升市场竞争力的最佳方式，建立基地便可以获得更多的外
部资源扩充航线，以提升整体网络的规模经济性和范围经济性。
本文以国内规模最大的 NF航空公司为研究对象。首先，对 NF航空公司的航
线网络及基地布局现状进行了分析和评价，得知公司已经初步建立起以广州、北京
为“双枢纽”的中心辐射式航线网络结构，在现有的航线网络结构下，飞机日利用
率、旅客中转量、客座率、营业收入等指标均居三大航之首，但是经营利润指标却
一直居于下游；现有的基地存在规模和布局不均衡的缺点，不利于公司自身资源的
优化配置；存在着大基地竞争不足，小基地资源过剩的情况。其次，为解决上述问
题，对 NF航空公司航线网络基地选址影响因素进行充分分析，从市场潜力和枢纽
潜力两个维度共计选取旅客吞吐量、市场增速、现有时刻资源、枢纽贡献度等 8项
指标对 NF航空公司的 38个备选基地进行评价，并对各项指标进行权重评分得出
备选机场评价表。最后，通过建立航线网络基地选择评价模型，结合各基地现有资
源、市场需求等因素，为 NF航空公司航线网络基地选址提出策略性的建议。
本研究旨在通过分析建立基地选址策略依据及提出基地选址建议，使得公司
资源得以科学配置，航线网络基地布局更为合理高效，基地发展可与战略相匹配，
优化资源配置，提升公司可持续发展的核心竞争力。
关键词：航空公司，航线网络，基地选址，策略
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