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DB13∕T_2771-2018汽车冷激合金铸铁凸轮轴硬化层深度的测定硬度法PDF

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文本描述
ICS25.200DB13J 36河北省地方标准DB13/T 2771—2018汽车冷激合金铸铁凸轮轴硬化层深度的测定硬度法2018-07-16发布2018-08-16实施河北省质量技术监督局发布 DB13/T 2771—2018前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由保定市质量技术监督局提出。本标准起草单位:长城汽车股份有限公司、保定市计量测试所。本标准主要起草人:齐元波、梁辉、李建林、张伟、张旭、李美刚、陈宇、李延伟、李素玉、李建冰。I DB13/T 2771—2018汽车冷激合金铸铁凸轮轴硬化层深度的测定硬度法1范围本标准规范了汽车冷激合金铸铁凸轮轴有效硬化层深度的测量要求、测量原理、测量方法及试验报告内容。本标准适用于汽车发动机配气机构冷激合金铸铁凸轮轴硬化层深度的测定硬度法。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 9450—2005钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1硬化层深度thickness of hardened layers凸轮轴从凸轮表面向中心测量至硬度值为450 HV止,测量点距凸轮表面的距离。4测量要求4.1冷激硬化层深度测定用维氏硬度法。硬度的测定采用负荷为9.807 N,也可以在4.9N至49N范围内的负荷。注:经协商也可采用洛氏硬度法检测,其规定的界限硬度值为45HRC。技术要求或产品图样规定硬度值小于450HV的,硬化层深度为测量至其技术要求或产品图样规定硬度值处。4.25硬化层的测量应根据技术要求和图纸上指定部位的一个或多个区域内进行。测量原理根据垂直于零件表面的横截面上硬度梯度来确定冷激硬化层深度。即以硬度值为纵坐标,以至表面的距离为横坐标,绘制出硬度分布曲线,用图解法在曲线上求得。6测量方法6.1试样的切取及制备1