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TBT_2180-1991电气化铁路接触网综合检修车技术条件PDF

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更新时间:2022/4/16(发布于河北)

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文本描述
TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2180-91电气化铁路接触网综合检修车技术条件1991— 07— 26发布1992— 01— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 电气化铁路接触网综合检修车技术条件1.主题内容与适用范围1.1.本标准规定了产品的性能参数、规格、技术要求,检验方法,验收规则以及标志,随车附件、技术文件、质量管理等。1.2.本标准适用于轨距为 1435mm电气化铁路、以柴油发动机为动力的机械传动或液力传动的综合检修车。1.3.1.4.2.非 1435mm轨距的综合检修车除特殊技术要求外,可参照本标准执行。本标准不适用于带电检修。引用标准GB 146.1 标准轨距铁路机车车辆限界GB 10082 重型轨道车技术条件GB 1568GB 3766120kW轨道车技术条件液压系统通用技术条件JB 2132~2145 液压元件出厂试验JB 2146液压元件出厂试验技术指标3.主要性能参数3.1.综合检修车是对电气化铁路接触网进行机械化检修保养和在检修时作技术状况辅助检测,测试接触导线的之字值及高低值的专用车辆。3.2.整机基本参数应符合表1规定。1 表1参数轨名距称技术性能参数1435mm840mm车轮直径车钩中心距轨面高度整车整备重量构造速度大车钩880mm,小车钩370mm约20t小于80km/h传动型式机械或液压轴列式B制动方式空气制动与手制动司机台数2车钩型式大车钩自动车钩,小车钩插销链环100m通过最小曲线半径排障器距轨面高度90~120mm额定功率(1h)不小于110kW柴油机最大扭距不小于 600N·m3.3.结构型式及尺寸一般构造3.3.1.本车应由走行部、车架、车体,动力传动装置、升降式作业平台和载人小平台等组成,在工作平台上设置模拟受电弓和检修机具等有关作业机具。3.3.2.动力传动装置应由柴油机,离合器(或液力变扭器 ),变速器、传动轴、换向箱、车轴齿轮箱等组成。3.3.2.1.变速器:应带有动力输出装置 (即取力器 )。3.3.2.2.3.3.3.取力器:应满足主输出和取力输出能同时或单独工作。工作平台应由升降柱、作业平台、抽板、栏杆等组成。2 工作平台的结构尺寸, m: 5.OO×2.40。栏杆为可伸缩的、伸出时高度应不小于 0.854m,缩下时为 0.470m。3.3.4.模拟受电弓安装在工作平台前后两端,以测量接触导线之字值与高度值。受电弓架工作面长 1.1m。3.3.5.检修机具应由紧线机具与卸载机具组成,机具安装在工作平台上面,机具作业由液压传动。3.3.6.抽板安装在工作平台的中央底板下,通过液压传动应能左右横向移动,其结构尺寸,m:2.40× 1.00。3.3.7.载人小平台应由小平台、平台支座、栏杆等组成,其结构尺寸,m: 1.900×O.825。3.3.8.液压装置应由变速箱通过取力器驱动油泵供给各操纵机构压力油,其主要参数见表 2。表2系统压力油泵排量14000kPa不小于 25ml/r不小于1301油箱有效容积液压油25号变压器油3.3.9.司机台上应设置防护通讯设施等部件。4.技术要求一般规定4.1.4.1.1.4.1.2.4.1.3.4.1.4.本车所有零部件都应按经规定程序批准的图样和技术文件进行制造与组装。本车的外形尺寸应符合GB 146.1 的规定。本车应能在周围环境温度 -20~ 40℃条件下使用(低于-20℃应采取特殊措施)。人身和手易碰到的锐边锐角均应倒钝。4.2.性能柴油机性能见表 3。4.2.1.3 表3名称参数值额定功率最大扭矩持续1h,不小于 110kW/ 1800r/min不小于 600N· m/ 1300r/min不大于 258.3g/ kW·h水冷或风冷额定功率时燃油消耗率冷却方式起动方式电起动4.2.2.运行性能见表4。表 4最大运行速度80km/h作业速度平直道正常情况6km/h不小于 15t/ 70km/h不小于 15t/ 30km/h乎直道牵重引量25 ‰坡道4.2.3.制动性能乎直道单机 80km/h时,非常制动其制动距离不大于 450m。4.2.4.升降式作业平台性能升降范围 (距轨面)最大承载能力3.86~5.86m400kg4.2.5.抽板部分性能左右最大伸出量 (距工作平台边缘处)最大承载能力1.2m150kg4.2.6.载人小平台性能最大承载能力升降范围 (距轨面)250kg1.9~3.8m4.2.7.检修机具性能拨杆横向推力紧线拉力不小于5kN不小于15kN不小于16.5kN卸载推力4.2.8.检测装置性能4