TB中华人民共和国铁道行业标准TB/ T 2015－2001铁路机车用粗制轮箍型式尺寸2001— 05— 28发布2001— 12— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 前言本标准非等效采用了国际标准IS01005／2： 1986《铁道机车车辆材料第2部分：动力车和拖车用轮箍轮心和有箍车轮尺寸、平衡和组装要求》。本标准采用了 IS01005／ 2中“粗制轮箍”的定义；并根据其加工余量要求修改了T／ T2015—1987中内燃、电力机车轮箍的宽度。本标准对TB／ T2015— 1987的技术内容及编写结构主要作了以下修改：增加了“粗制轮箍”的定义；将粗制轮箍分为 A型有缘轮箍和 B型无缘轮箍两种型式；轮箍尺寸规格由23种简统到11 种；内燃、电力机车轮箍宽度由143mm改为146mm，内燃机车轮箍外径由1056mm改为1060mm ，电力机车轮箍外径由1256mm改为 1260mm；轮箍外侧面增加了平面度要求；适用机车类型以提示的附录的形式给出。本标准自实施之日起，同时代替 TB／ T2015—1987。本标准的附录A是提示的附录。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：铁道部标准计量研究所、铁道部科学研究院金属及化学研究所、四方车辆研究所、北京二七机车厂。本标准主要起草人：朱梅、张斌、刘新明、尤铁军、高俊莉。本标准于1987年首次发布，本次为第一次修订。1 铁路机车用粗制轮箍型式尺寸1.范围本标准规定了铁路机车用粗制轮箍的型式尺寸、尺寸偏差、形位公差及适用于各型机车的导轮、动轮、从轮和煤水车轮用粗制轮箍的尺寸规格等。本标准适用于速度不大于 200km／h及轴重不大于26 t的电力机车、内燃机车、蒸汽机车及煤水车用粗制轮箍。2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。TB／ T 1882--2001铁路机车用粗制轮箍订货技术条件3.定义本标准采用下列定义。粗制轮箍表示未经机械加工的“黑皮”轮箍，但制造厂为使轮箍符合公差和技术条件要求而可能进行的加工除外。4.要求4.1.粗制轮箍分 A型和 B型两种型式：A型为有缘轮箍，其型式尺寸、尺寸偏差及形位公差见图1；B型为无缘轮箍，其型式尺寸、尺寸偏差及形位公差见图2。4.2.4.3.粗制轮箍的尺寸规格及理论质量按表1规定。适用机车类型见附录 A。粗制轮箍应按 TB／ T1882规定进行标记。表1粗制轮箍尺寸规格及理论质量粗制尺寸 (mm)成品尺寸 (mm)理论质量(kg)序号外径D1846内径d1668箍宽B1143外径 D840内径 d684箍宽 B140A型B型123456278307336356367380926748143920764140100610601106112682814310001050110011208441408861469001409341459501429481439641402 781260137615061506175610541198133513351555146143143153143125013701500150017501070121413501350157014014014015014049147150248567391011注： 1．理论质量按轮箍的基本尺寸加尺寸公差的1／ 2及钢的密度为7.85g／ cm 计算。32．表中所列成品内径尺寸为新轮箍尺寸，检修轮箍尺寸按旧轮心配。注：图中双点划线为成品尺寸轮廓线示意图 1A型有缘轮箍3 注：图中双点划线为成品尺寸轮廓线示意图 2 B型无缘轮箍5.代号粗制轮箍代号为：粗制轮箍型式外径×内径×箍宽本标准号示例：粗制轮箍 A1060× 886× 146。 TB／ T2015—— 20014