TB中华人民共和国铁道行业标准TB/ T 1501－2003代替TB／T 1501—1992双线自动闭塞集中联锁(未设信号员 )接发列车作业标准Standards of operation of receiving and departing trains on double lines with auto-blocking and centralized interlocking (without signalman) 2003— 05— 19发布2003— 10— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 前 言本标准代替TB／ T 1501— 1992《双线自动闭塞集中联锁(未设信号员 )接发列车作业标准》。本标准与 TB/T1501— 1992相比主要变化如下：——取消名词术语一章；——将原标题中“电气”取消；——将“岗位作业标准”改为“岗位作业技术要求”；——修改了“岗位作业技术要求”的内容；——修改了“有关规定”一章的内容。本标准是接发列车作业标准系列铁道行业标准之一；下面列出了这些铁道行业标准的结构，以及被代替的铁道行业标准：——TB／ T 1500《双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准》，代替TB／T 1500—1992。—— TB/T 1501《双线自动闭塞集中联锁(未设信号员 )接发列车作业标准》，代替TB／ T1501—1992。——TB/T1502《单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员 )接发列车作业标准》，代替TB／ T1502—1992。——TB／T 1503《单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准》，代替TB／ T 1503—1992。——TB／ T 1504《单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准》，代替 TB／ T1504— 1992。——TB／T 1506《单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准》，代替 TB／ T 1506— 1992。本系列标准与 TB／ T 1500～ 1506— 1992相比主要变化如下：因单双线半自动闭塞臂板电锁器联锁设备在全路已基本淘汰，因此在本次修订取消了TB／T1505— 1992《单双线半白动闭塞臂板电锁器联锁接发列车作业标准》。本标准由铁道部运输局提出。本标准由铁道部标准汁量研究所归口。本标准起草单位：铁道部运输局。本标准起草人：赵海宽、马玉龙、陈再亮、徐林江、胡国培。本标准于1984年首次发布，1992年第一次修订。3 双线自动闭塞集中联锁 (未设信号员 )接发列车作业标准1.范围本标准规定了双线自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。本标准适用于双线自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。2.接发列车作业程序图2.1.接车(通过)作业程序图(图1)2.2.发车作业程序图(图2)4 3.接发列车作业程序及技术要求3.1.接车(通过)作业 (表1)表1作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员1(1)接受发车站预告并复诵：“×(次) 预告”。列车预告后，按《站细》规定通知有关人员。接受发车预告接受预告(2)填写《行车日志》。(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示，必要时与列车调度员联系。2准备接车(4)确定接车线。(5)复诵发车站开车通知：“×(次)(×点 )×(分 ) 开”。5