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TBT_1421-1982_铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件PDF

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更新时间:2022/4/16(发布于黑龙江)

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文本描述
TB中华人民共和国铁道部部标准TB/T 1421-82铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件1982— 07— 20发布1982— 10— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国铁道部部标准TB 1421-82铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件本标准适用于铁路机车车辆制动软管连结器用橡胶密封垫圈 (以下简称软管垫 )。1.技术要求1.1.1.2.结构尺寸应符合铁道部标准图纸的要求。软管垫的工作压力不超过0.88MPa(9kgf/ cm),工作温度范围为223.15K~ 353.15K(-50~+802℃ ),软管垫在该条件下使用应保证密封。1.3.胶料的物理机械性能应符合表1 规定。表1指标名称单位指标扯断强度扯断伸长率扯断永久变形不小于不小于不大于MPa(kgf/cm2) 11.77(120)%%度20020硬度(邵尔 A)压缩耐寒系数[(223.15K(-50℃ )压缩率 20%)]老化系数[343.15K(70℃ )× 72小时] 不小于60~700.3不低于0.751.4. 软管垫的表面应光滑,无裂纹、气孔等现象,在密封面上不得有缺胶、气泡等缺陷。外观缺陷按表 2的规定检查。1 表2序号缺陷名称单位指标不大于0.5不多于3处应小于0.5不多于3处1气泡杂质表面气泡直径表面杂质直径毫米毫米2应小于0.5不超过2表面凸凹高度表面凸凹直径毫米毫米34凸凹缺陷积累缺陷应少于4处不多于4处2.检验规则成品由制造厂检验部门按 1.1和1.4的要求进行检验。每批胶料的物理机械性能应符合1.3之要求。检验不合格者需取双倍试样复试,复试后仍有2.1.2.2.一项不合格则本批胶料不得使用。2.3.成品要成批提交给订货方验收。每批数量由双方协商决定,每批取 0.5%为样品(最低不少于10个 )按本标准的1.1、 1.4进行尺寸及外观检验。抽验结果不符合本标准规定时,须另取双倍试样复验,复验后仍有部分不合格,则应逐个进行挑选。2.4.订货方有权抽验半成品。抽验方法按 2.2规定进行。试验方法3.3.1.3.2.成品外观质量用目测法检查。胶料的物理机械性能试验按下法进行。3.2.1.3.2.2.3.2.3.3.2.4.扯断强度、扯断伸长率、扯断永久变形按GB528- 76 进行。硬度(邵尔A)按GB 531- 76 进行。压缩耐寒系数按 HG4- 840- 76 进行。老化系数按 HG 4— 845— 76 进行。4.标志、包装、贮存和运输4.1.4.2.产品以塑料袋及纸箱包装。每袋装 50个,每40袋(即 2000个) 为一箱。产品出厂时每袋内需附有厂名、制造日期及合格印章的标签,每箱内需附有质量检验合格证,合格证需注明:4.2.1.4.2.2.4.2.3.4.2.4.制造厂名称或商标;产品名称、规格,制造日期(年、月 ),检验人员印章:2 4.2.5.包装数量。软管垫在运输及贮存中要防止受压,并应避免阳光直射、雨雪浸淋、保持清洁。防止与酸、4.3.碱、油类和有机溶剂等影响橡胶质量的物质相接触,并距离热源 1 米以外。4.4.贮存时库房内的温度宜保持在 258.15K~ 308.15K(-15~+35℃ )之间。相对湿度宜在 50~80%之间。4.5.制造厂应保证自出厂日起,在不超过一年的贮存期内,其性能不变。附加说明:本标准由铁道部标准计量研究所提出。本标准由铁道部标准计量研究所负责起草。3