JTICS 03.220.40R 04备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 451-2009代替 JT/T451－2001港口码头溢油应急设备配备要求Requirements on emergency response equipments/facilities for oil spill interminals in ports2009-01-24发布2009-05-01实施中华人民共和国交通运输部发布1 JT/T 451－2009目次前言 …………………………………………………………………………………………11范围…………………………………………………………………………………………12规范性引用文件……………………………………………………………………………13等级划分……………………………………………………………………………………14设备配备原则………………………………………………………………………………15设备配备数量………………………………………………………………………………26设备基本要求………………………………………………………………………………27管理…………………………………………………………………………………………2I JT/T 451－2009前言本标准代替JT/T 451-2001《港口溢油应急设备配备要求》。本标准与JT/T 451-2001相比主要变化如下：——删除了溢油应急反应中心设备配备部分要求（见JT/T451—2001的5.5、5.6）；——增加了适用范围，包括装卸散杂货、集装箱的码头（泊位）以及从事船舶修造、拆解的单位等（见第1章）；——海港码头等级增加了1 000吨级、150 000吨级、300 000吨级和300 000吨级及以上（见3.2）；——河港码头等级增加了1 000吨级、50 000吨级及以上，删除了100 000吨级（见3.3）；——溢油应急设备增加了围油栏布放艇、浮油回收船、溢油监视报警装置（见第4章、第5章）；——增加了应急型围油栏，修改了永久布放型围油栏长度的计算公式（见第5章）；——调整了收油机、油拖网、吸油材料、溢油分散剂和储存装置的配备数量（见第5章）。本标准由中华人民共和国海事局提出。本标准由交通部航海安全标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部环境保护中心、浙江海事局。本标准主要起草人：肖朝明、鄂海亮、曹立新、徐石明、胡锡润、许吉翔、刘翠莲、郑平、李琼、劳辉、刘惠茹、苏醒、高春元、林剑鸣。本标准所代替标准历次版本发布情况为：JT/T 451-2001。II JT/T 451－2009港口码头溢油应急设备配备要求1范围本标准规定了港口各类码头的等级划分、溢油应急设备的配备原则、配备数量和种类、配备基本要求，以及管理要求等。本标准适用于沿海、内河装卸油品、散杂货、集装箱的码头、泊位和装卸站，以及从事船舶修造、拆解的单位（除装卸油品的码头、泊位和装卸站外，其余简称“其它码头”）。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 18188.1溢油分散剂技术条件JT/T465围油栏JT/T 560船用吸油毡中国船级社CCS-72浮油回收船检验指南3等级划分3.1码头分为海港码头和河港码头两类。3.2根据靠泊能力，将沿海港口码头分为 1000吨级及以下、1000吨级～5000吨级（含）、5000吨级～10000吨级（含）、10000吨级～50000吨级（含）、50000吨级～100000吨级（含）、100000吨级～150000吨级（含）、150000吨级～300000吨级和300000吨级及以上共八类。3.3根据靠泊能力，将内河港口码头分为 1000吨级及以下、1000吨级～5000吨级（含）、5000吨级～10000吨级（含）、10000吨级～50000吨级和50000吨级及以上共五类。4设备配备原则4.1本标准规定的设备配备数量是码头溢油事故处理所需要的最低配备数量。4.2码头同时装卸油品和其它货种时，按要求高的数量配备。同一码头有多个泊位时，除永久布放型围油栏和溢油监视报警装置外，其它设备可按要求高的数量配备。4.3河港码头在 50000吨级及以上时，按海港50000吨级~100000吨级（含）配备。4.4油码头在50000吨级以上时，应配备专业的浮油回收船和专门的围油栏布放艇。浮油回收船舱容超出 100m3时，超出部分可由油轮油舱替代。油码头在5000吨级～50000吨级（含）时，可使用1 JT/T 451－2009经改造后符合相关要求的船舶作为浮油回收船和围油栏布放艇。浮油回收船具有围油栏布放功能时，可不配备围油栏布放艇。油码头在 1000吨级～5000吨级（含）时，其它码头在 1000吨级以上时，可使用经改造后符合相关要求的船舶兼用或专用为围油栏布放艇。4.5当油码头经营油品的粘度大于 6000cSt或港区水域的水温可能低于油品的凝点时应配备油拖网；油码头在 50000吨级以上时，应配备溢油监视报警装置。4.6码头投入使用前，应配备满足本标准所规定数量的应急设备；码头在增加泊位的数量或提高靠泊能力时，应根据本标准相应地增加设备配备；应急设备发生损坏或消耗后，应及时补充、更新，满足本标准所规定的数量要求。5设备配备数量5.1海港油码头溢油应急设备配备要求见表 1。5.2河港油码头溢油应急设备配备要求见表 2。5.3海港的其它码头溢油应急设备配备要求见表 3。5.4河港的其它码头溢油应急设备配备要求见表 4。5.5在沿海、内河进行船舶修造、拆解的单位根据修造、拆解船舶的最大吨级，分别按表 3、表 4的要求配备。5.6装卸站有码头的参照码头的情况配备，无码头的参照栈桥式、支墩式码头的情况配备。5.7码头所配备收油机的种类应与油品的种类相适应。收油机的数量不宜超过三台，总收油能力应不低于表 1～表 4中规定的相应限值，。5.8表 1～表 4中规定的溢油分散剂类型均为浓缩型。如果配备常规型，其