囝雪中华人民共和国国家标准船舶电气设备 设备蓄电池??．??籓宰瞀鹊紫瓣警麟瞥星发布中国国家标准化管理委员会“”。 ????????及??年的修正案。为了便于使用，本标准做了下列编辑性修改：——“本国际标准”一词改为“本标准”；——用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”；——删除国际标准的前言、引言；??的规定做了修改。 船舶电气设备设备蓄电池蓄电池通常是铅酸型或镍碱型，考虑到具体应用的适用性，也可以是经过验证的其他类型。所有极板应为刚性结构，并应设计成使活性物质的脱落为最少。单体电池应组装在由适当材料制成的具有刚性结构的并装有手柄以便于装卸的板条箱或托盘内。一个板条箱或托盘内所装电池的数量取决于可供安装的重量和空间。每个板条箱或托盘的总质量宜不?。每个板条箱或托盘应配置一个牢固附着的经久耐用的铭牌，铭牌上应有制造厂的厂名、地址和型对于蓄电池浮充或充电时接有负载的工况，蓄电池充电过程中的最高电压不应超过任一连接设备的安全电压。与蓄电池并联运行的一台或数台发电机，一台或数台半导体变流器的电压特性应适合于单独使用。在所接设备不能在最高充电电压下运行的场合，应配置电压调整器或其他电压控制设备。??当蓄电池经串联电阻连接在线路上进行浮充时，与之连接的所有设备均应能承受得住对地线电压，否则应断开。建议电压超过?的任一电路之前，应断开充电装置”。??在应急照明蓄电池的电压与船舶直流电源的电压相同时，为了能进行充电，可将应急照明蓄电池平分成两部分，每部分设置一个充电电阻。另一种办法是由升压发电机来提供充电电压。用上述两种办法中的任何一种办法，自动转换开关 ???除非必须是不同的充电率，且对特殊应用规定了不同的充电率，否则充电设备应使得完全放电的??对长时间闲置不用的蓄电池应尽可能给予连续补充充电，以抵消其内部损耗。充电装置上应有充??应设有充电电流逆电流保护。