?圆雷中华人民共和国国家标准???????? 本标准由全国水文标准化技术委员会水文仪器分技术委员会归口。本标准主要起草单位：水利部水文仪器及岩土工程仪器质量监督检验测试中心，南京水利水文自动化研究所、太原理工天成科技股份有限公司、辽宁省防汛仪器检测中心。本标准主要起草人：姚永熙、李刚、张元义、苏斌、何生荣、王慷、陆旭。 本标准适用于转子式流速仪的检定／校准，包括在明渠中测速用的旋桨式、旋杯式流速仪和实验室用的微转子式流速仪。注：本标准未考虑流速仪在直线静水槽中移动检定／校准与在紊流水体中定点测量流速所存在的差别，以及水温和含沙量等介质的影响所产生的误差。下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单?话?n?蔽蟮哪谌?或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。转子式流速仪水文仪器术语及符号水文基本术语和符号标准使转子开始连续稳定转动的最低水流速度，符号为‰。标准流速仪????槽中由流速仪及其悬挂设备一起向前运动产生的波峰，可使湿润断面高度增加，减少了相对速度， 这种现象称为爱泼尔效应。在横断面均匀一致的直线静水槽中，在轨道上行驶的检定车以规定的若干稳定速度牵引流速仪，使固定安装在测杆上的流速仪在静水中行进，测定检定车的速度和流速仪转子的转速，对这两组数据用方程式以及图表建立相关关系。??检定／校准设备由直线静水槽?於ú?、检定车、轨道、控制系统、通信系统、数据处理系统、安全系统以及供排水系统等组成。??检定槽槽体尺寸检定槽长度包括加速段、稳定段、测量段和制动段的长度。加速段和制动段的长度应由检定车的设计指标和流速仪在检定槽中检定的最大速度来决定，制动段的长度必须满足安全的需要。测量段的长度应能保证流速仪的检定误差在最高速度下检定时不超过允许值，因此所需长度将由流速仪的型式、信号的产生及传输方式和检定方法来决定。?检定槽体的水深应按最高检定速度来选定。选择时应保证或是使最高检定速度处于产生干扰的临检定槽体的宽度应根据最高检定速度和同时检定的流速仪数量来确定。由于在狭窄的水槽里爱泼爱泼尔效应的大小决定于流速仪和悬吊设备的形状尺寸，并与水槽横断面面积有关。当使用流线检定车可采用拖曳式和自推进式两种驱动方式，推荐使用自推进式检定车。检定车上装有电动驱动设备，经传动系统使检定车沿轨道运行，自动调速系统保证车速稳定。??．??为保证车速稳定，检定车应采用先进的车速控制及调速技术。一般采用无级变速方式。 ％于等于??为使检定车在轨道上平稳地运行，导向基准轨的安装精确度应符合下列要求。副轨的水平面的高轨道安装精确度单位为毫米目轨道底座应有轨道位置调整装置。两底座相隔的距离应根据车重及采用钢轨型号来确定。轨道安装精确度应定期测量和调整，并有文字记录或绘制测试图作为技术档案保存。?流速仪转数；?相应的时间。车速是以检定车在测量段内行驶距离和相应历时计算的，流速仪转子的转速是以流速仪在测量段内转子的转数和相应历时计算的。时间、距离和流速仪转子转数应采用自动记录方式。