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DB11T_814-2011城市轨道交通路网运营指标体系PDF

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DB11T 城市轨道
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更新时间:2022/4/16(发布于吉林)

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文本描述
ICS 03.220.20R 85DB11备案号:31299-2011北京 市地 方标 准DB11/T 814—2011城市轨道交通路网运营指标体系 Operational index system of urban rail transit network 2011-08-09发布2011-12-01实施北京市质量技术监督局 发布 DB11/T 814—2011目次前言 ............................................................................... II引言 .............................................................................. III1 范围 ................................................................................ 12 规范性引用文件.......................................................................13 术语和定义........................................................................... 14 运营指标体系构成和内容 ............................................................... 15 运营指标定义及计算方法 ............................................................... 5附录 A..........................................................................6A.1 基础指标........................................................................... 6A.2 客流指标........................................................................... 7A.3 列车运行指标......................................................................10A.4 安全指标.......................................................................... 15A.5 服务指标.......................................................................... 16A.6 能耗指标.......................................................................... 18A.7 财务指标.......................................................................... 18参考文献 ............................................................................. 20I DB11/T 814—2011前言本标准的附录 A为规范性目录。本标准由北京市轨道交通指挥中心提出。本标准由北京市交通委员会归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。本标准起草单位:北京市轨道交通指挥中心。本标准主要起草人:战明辉、梁平、孙方、徐小林、郭初光、潘晓军、张通利、耿佩诗、邓济民、李平、刘利忠、赵路敏、谢华、曹国梁、黄悦、张华兵、李岩、赵兴东。II DB11/T 814—2011引言本标准在广泛调查研究、吸收并借鉴国内外相关经验的基础上,立足于北京市轨道交通网络化运营管理的实际情况,明确了城市轨道交通路网运营指标体系,确定了指标的基本概念及计算方法。本标准通过对城市轨道交通路网运营指标体系和指标进行规定,为北京市轨道交通运营统计分析工作提供支撑,使统计数据能够全面、真实、科学地反映北京市轨道交通的运营特点和发展趋势,使轨道交通各企业、各部门运营统计工作进一步规范,从而促进北京市轨道交通规划、投资、建设、运营管理一体化协调发展,提升北京市轨道交通运营管理与服务的规范化、科学化和信息化水平,更好地适应北京市轨道交通发展的需要。III