中华人民共和国铁道行业标准 ????????? 中华人民共和国铁道部发布  ? 目 四角锁钥匙  ? ??—??给出的规则起草。 本标准由唐山轨道客车有限责任公司负责起草，长春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车 车辆股份有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司参加起草。 本标准主要起草人：赵金星、杨帅、刘素钦、石海明、张建平、李文彪。 Ⅱ  ? ? 本标准规定了动车组司机室门的运用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注?期的引用文件，其最新版本??ㄋ?械男薷牡?适用于本文件。 ?????? ??—??铁道车辆漏雨试验方法 ?????机车车辆阻燃材料技术条件 ?????机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量 ? ?????? ? ????? ? ???：??声学建筑和建筑构件中的声隔离额定值第?糠郑嚎掌?粢????????— ? ????? ???狣?????? ????畉?????? ??? ????? 第????????? ? 动车组司机室的门分外门和内门两种。外门是司机室通向车外部的门，外门一般为折页门；内门 是司机室后墙通向邻室的门，一般为折页门或手动拉门。 在下列运用条件下，司机室门应能正常工作：  ? ?化学活性物质影响：按??????：??的表?械??级； ?粉尘与沙子??祷钚晕镏?：按??????：??的表?械??级 ?生物学影响：按??????：??的表?械??级。 注：?一?仅适用于外门。 ? ? 动车组司机室门及其零部件应按本标准及经规定程序批准的产品图样和设计文件制造。 门扇宜采用多层结构，车门的骨架应采用轻型结构。车门内外面板之间应使用具有隔音、隔热 和阻燃性能的材料。 ?派茸槌珊螅?派饶谕饴掷S肫淅砺凼?萜矫娑裙ú畈挥Υ笥? ?，对角线之差不应大于 ? ??车门应开闭灵活，在动车组运行过程中无异常噪声。 ? ??零部件表面喷涂应均匀、光洁、平整，无锈蚀和剥落等缺陷。 ? ? ? 动车组司机室外门一般包括门扇、门框、折页、门锁、密封件等部件，需要时也可设置观察窗等。 ??．?饷啪豢粘叽绮挥π∮? ? ? 司机室内门应能满足司机方便、快速地进入司机室邻室，当司机室邻室为旅客可到达区域时， 开式；当司机室内门为拉门时，通常将门扇打开后塞人间壁内部，即内藏式。 当内门为玻璃门时，宜使用钢化玻璃；当内门为非玻璃门时，应设置观察窗，其可视尺寸不应小 ?????，观察窗玻璃宜使用钢化玻璃。钢化玻璃应符合? ???墙鹗舨牧系挠泻ξ镏氏蘖坑Ψ?蟃?疶?????要求。 ??性能要求 门扇开启角度应大于或等于?。。