ICS03.220.50 MH V 54 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 4003.1—2014 代替 MH/T 4003－1996 民用航空通信导航监视台(站)设置 场地规范第1部分：导航 Specification for aeronautical communication navigation and surveillance station siting criteria－Part 1：Navigation 2014-02-08发布 2014-05-01实施 中国民用航空局发 布  MH/T 4003.1—2014 目次 前言 ................................................................................ II 1范围 .............................................................................. 1 2术语和定义 ........................................................................ 1 3无方向信标台设置 .................................................................. 3 4航向信标台设置 .................................................................... 4 5下滑信标台设置 .................................................................... 7 6指点信标台设置 ................................................................... 10 7全向信标台设置 ................................................................... 10 8测距仪台设置 ..................................................................... 11 附录A（规范性附录）下滑信标台台址位置计算...........................................13 附录B（资料性附录）不同场地的设备和天线选择.........................................19 I  MH/T 4003.1—2014 前言 MH MH/T 4003《民用航空通信导航监视台（站）设置场地规范》分为两个部分： ——第1部分：导航； ——第2部分：监视。 本部分为MH/T 4003的第1部分。 本部分按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本部分与第2部分共同代替MH/T4003－1996《航空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地 规范》，与MH/T 4003－1996相比主要技术变化如下： ——删除了 “要求”的内容（1996年版的第3章）； ——删除了“导航台、空中交通管制雷达站的选址”的内容（1996年版的第4章）； ——修改了“仪表着陆系统的I类运行标准”、“仪表着陆系统的Ⅱ类运行标准”、“仪表着陆系 统的Ⅲ类运行标准”的定义（见2.3、2.4、2.5，1996年版的2.8、2.9、2.10）； ——修改了无方向信标的工作频率、航向信标台的工作频率和测距仪台的工作频率（见3.1、4.1、 8.1，1996年版的5.1、6.1、10.1）； ——将“无方向性信标台”修改为“无方向信标台”，“测距台”修改为“测距仪台”（见第3 章、第8章，1996年版的第5章、第10章）； ——修改了无方向信标台的场地及其环境要求（见3.4，1996年版的5.4）； ——修改了航向信标台的场地及其环境要求（见4.3，1996年版的6.3）； ——修改了下滑信标台的场地及其环境要求（见5.3，1996年版的7.3）； ——修改了指点信标台的场地及其环境要求（见6.3，1996年版的8.3）； ——修改了全向信标台的场地及其环境要求（见7.3、7.4，1996年版的9.3、9.4）； ——修改了测距仪台的场地及其环境要求（见8.3，1996年版的10.3）； ——删除了精密进近雷达站的设置场地规范（1996年版的第11章）； ——修改了下滑信标台位置计算的内容（见附录A ，1996年版的附录C）。 本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出。 本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本部分由中国民航科学技术研究院归口。 本部分起草单位：中国民用航空局空管行业管理办公室、中国民用航空局第二研究所。 本部分主要起草人：李其国、郭静、魏童、李黎、金辽、叶家全、杨晓嘉、蔡琪。 MH/T 4003于1996年8月首次发布。 II  MH/T 4003.1—2014 民用航空通信导航监视台（站）设置场地规范第1部分：导航 1范围 MH/T 4003的本部分规定了民用航空无线电导航台包括无方向信标台、航向信标台、下滑信标台、 指点信标台、全向信标台和测距仪台的设置要求。 本部分适用于民用航空无线电导航台的设置。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 仪表着陆系统 instrument landing system ILS 为航空器提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息，按仪表指示引导航空器进近着陆的系统。 注：仪表着陆系统包括甚高频(VHF)航向信标设备、特高频(UHF)下滑信标设备、甚高频指点信标或测距仪（DME） 以及配套的监视系统、远端控制和指示设备。 2.2 2.3 决断高度 decision height 按精密进近着陆程序进近着陆时，决定复飞或继续进近的最低限定高度。 仪表着陆系统的Ⅰ类运行标准 operational standards of ILS CATⅠ 使用仪表着陆系统，决断高度不低于60 m，能见度不小于800 m或跑道视程不小于550 m的精密进近 和着陆。 2.4 仪表着陆系统的Ⅱ类运行标准 operational standards of ILS CATⅡ 使用仪表着陆系统，决断高度低于60 m,但不低于30 m，跑道视