ICS47.020 U 06 DB34 安徽省地方标准 DB 34/T 2392—2015 合裕线过闸主要货运船舶标准船型 主尺度系列 文稿版次选择 2015-06-03发布 2015-07-03实施 安徽省质量技术监督局发 布   DB34/T 2392—2015 前言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准主要起草单位：安徽省港航管理局、武汉理工大学。 本标准主要起草人：董曙光、陈顺怀、王丽铮、杨永刚、程世燕、金雁、罗亮。 I  DB34/T 2392—2015 引言 推进内河船型标准化，是航运结构调整的重要内容。为满足市场需求，在总结和分析推进内河船型 标准化工作以及在长江水系、京杭运河标准船型研发成果的基础上，我部组织有关单位制定“合裕线过 闸运输船舶标准船型主尺度系列”。 合裕航线过闸运输船舶标准船型主尺度系列是在广泛调研的基础上，充分考虑合裕线航道通航技术 条件，并根据与航道等级、船闸等通航建筑物相匹配原则、满足需要的最少档次原则、船型优选及实用 性原则以及与相关国家标准和交通行业标准相协调原则，并经多种方案技术经济优化论证制定。制定中 充分考虑了已有的研发成果。 本尺度系列由交通运输部水运局负责管理及解释。 II  DB34/T 2392—2015 合裕线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列 1范围 本标准规定了安徽省合裕航线通过船闸、升船机等通航建筑物船舶主尺度应满足本尺度系列总长、 总宽的有关规定。 本标准适用航行于合裕线的过闸内河干散货船、液货船（包括化学品船、油船）、集装箱船等运输 船舶标准船型,其它运输船舶可按照船舶类型、货品特性等参照本尺度系列执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CB/T 4000-2005中国造船质量标准 《内河运输船舶标准船型指标体系》（中华人民共和国交通运输部公告2012年第13号） 《全国内河船型标准化发展纲要》 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 总长 船体（包括永久性固定结构在内的）最前端至最后端间垂直于舯站面方向量度的距离。 符号：LOA 。 3.2 总宽 从一舷到另一舷垂直于中线面方向量度（量至船壳外板、护舷材或缘饰材的外侧）的最大距离。 符号：BOA。 4一般要求 4.1除另有说明外, 用户可根据需求，按相应各船型种类，选取相应的船舶平面尺度。 4.2船舶平面尺度应满足本尺度系列总长、总宽的有关规定。 4.3设计吃水为参考值，所选取的设计吃水应充分考虑航道、船闸的限制条件。 4.4船舶（队）营运航速应不低于预定航程水域内可能出现的最大流速，且应满足海事部门最低对岸 航速要求。在满足船舶（队）航行安全的前提下，用户可根据实际优化配置主机功率。 1