ICS 13.040.50 Z64 DB11 备案号：42349-2014 北 京 市 地 方 标 准 DB11/ 044—2014 代替DB11/ 044-1999 汽油车双怠速污染物排放限值及测量方法 Limits and measurement methods for exhaust pollutants from gasoline vehicles under two speed idle conditions 2014-05-25发布 2014-07-01实施 北京市环境保护局 北京市质量技术监督局 发布  DB11/ 044—2014 目次 前言................................................................................. II 引言................................................................................ III 1范围............................................................................... 1 2规范性引用文件..................................................................... 1 3术语和定义......................................................................... 1 4试验项目........................................................................... 2 5试验方法........................................................................... 3 6测试设备........................................................................... 3 7标准限值及要求..................................................................... 3 8检查流程及判定..................................................................... 4 I  DB11/ 044—2014 前言 本标准全文强制。 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准是对 DB 11/ 044-1999的修订。本标准自实施之日起代替DB 11/ 044-1999。 本标准与 DB 11/ 044-1999相比主要变化如下： ——标准的适用范围由汽油车扩大至装用以汽油、液化石油气（LPG）和天然气（NG）为燃料的 点燃式发动机汽车； ——修改了高怠速转速； ——将汽油车λ限值改为强制性要求； ——增加了排放控制装置外观检查和车载诊断（OBD）系统相关试验内容。 本标准由北京市环境保护局提出并归口。 本标准由北京市人民政府于 201X年05月25日批准。 本标准由北京市环境保护局组织实施。 本标准起草单位：北京汽车研究所有限公司、北京市环境保护局。 本标准主要起草人：李颖林、梁宾、肖亚平、高杰。 II  DB11/ 044—2014 引言 为控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》的规 定，制定本标准。 本标准依据GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易 工况法）》制定，同时参考DB11/122-2010《在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法》的相关 技术内容。 III  DB11/ 044—2014 汽油车双怠速污染物排放限值及测量方法 1范围 本标准规定了汽油车双怠速污染物的排放限值及测量方法。 本标准适用于装用以汽油、液化石油气（LPG）和天然气（NG）为燃料的点燃式发动机的在用汽车。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB/T 15089-2001机动车辆及挂车分类 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 双怠速工况 two speed idle conditions 双怠速工况指怠速与高怠速工况。怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于接合位置、变 速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车， 阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用 油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。本标 准中将轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型汽车的高怠速转速规定为1800±100r/min； 如有特殊规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。 [修改自 GB18285-2005,定义3.14] 3.2 污染物 exhaust pollutants 点燃式发动机汽车在双怠速工况下，排气管排出的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的体积排放 -6 浓度。一氧化碳的体积分数以“%”表示；碳氢化合物的体积分数以“10”表示，体积分数值按正己烷 当量。 3.3 最大总质量（GVM） gross vehicle mass 汽车制造厂提出的技术上允许的车辆最大质量。 1