可行性研究是在建设前期对工程项目的一种考察和鉴定,对拟建项目进 行全面的!综合的技术经济研究和系统分析,通过技术经济论证,作出是否进 行该项目的决定(可行或不可行)的一门综合性科学它是建设项目立项!决 策的主要依据 本报告针对公路可行性研究中的一些问题进行了探讨,其中包括交通量分 配!运输成本的计算!经济评价!方案比选等通过对各种常用方法进行研究 比较,采用二次加权平均法,在路网上分配得到邻水至垫江高速公路交通量 利用集成一力学法的原理计算出该路段上分车型的汽车运输成本,并对邻水至 垫江高速公路南线和北线方案分别进行了国民经济评价!财务评价通过对各 种常用方法的研究比较,论证了利用层次分析法进行方案比选的可能性,并就 指标的选取!判断矩阵的形成及一致性检验!权重的计算方法等问题进行了探 讨,提出了一种基于最优传递阵的群组层次分析法,以邻水至垫江高速公路为 例进行了方案比选,验证了该方法的可行性 关键词:交通量分配;成本:经济评价;方案比选;层次分析法 了西南交通大学硕士研究生学位报告第.1页 Abstraet Feasibilitystudy15aeomPrehensivesubjeethtatProvidesinvestigationnad identifieationofrtheProjeet,oeffrsgeneralandintegratedteehniealeeonomie studynadsystemienaalysisofrthePlnnaedProject,nadProvideshteevideneeto doitornotbytheteehniealeeonomiestudy.It15thePrimayrbasistothePorject estbalishmenianddeeision. InthisPpaer,someProblemsbaouthtehighwayefasibiliytstudyare diseussed,includingtraffiedistribution,ealeulationofthetrnasPortationcost, eeonomieevaluation,andschemealternative,ete.AtfereomParinghtevarietiesof nomralmethods,quadrieweightedmena15assignedtothehighwaynettogethte traffieofhteexPresswayrfomLinshuitoDinajiang.Basedontheintegartion- meehnaiestheory,thetranPsortationcostbyuatomobiletyPe15ealeulated,nadhet nationaleeonomyandfinaneeevaluationaremdaeofritssouth一linesehemeand nohrt一lineone.Bystudyingthevarietiesofnomralmehtods,theseheme altenrativePossibilitywiththemethodofAHP(naalytichierarchyPoreesS)15 demonstrated,andindexseleetion,ofrmationofjudgmentmatrix,eonsistency eheeknadweightealeulationmethodarediseussed.Also,themethodofGorPu AHPonthebasisoftheoPtimumtnarsefrmatrix15PersentedinhtisPaPer.Its eeffetiveness15verifiedbytheeaseofsehemealternativeofrhteexPressw盯rfom LinshuitoDinajinag# Keywords:Traffiedistribution:Cost:Eeonomieevaluation:Sehemealtemative: AHP 伍西南交通大学硕士研究生学位报告第日l页 目录 第一章绪论........................................#.#.1 1.1概述.................................................l 1.2有关理论的研究现状...................................2 1.2.1交通量预测........................,........2 1.2.2经济评价..........-.............#2 1.2.3方案比选...........................#.3 1.3本文研究的主要内容...................................3 第二章交通最分配..........................................5 2.1概念.......................................,二,5 2.2常用的交通量分配方法.................................5 2.2.1交通量分配方法...................................5 2.2.2交通量分配模型中存在的问题.......................8 2.2.3随机分配模型.....................................9 2 . 3算例................................................n 2.3.1项目概况........................................11 2 . 3.2基础数据........................................12 2.4结论................................................巧 第三章邻水至垫江公路经济评价.............................16 3.1基础数据................................16 3.1.1评价年限........................................16 3.1.2评价参数........................................16 3.1.3主要技术指标....................................16 3.1.4估算投资与资金筹措..............................17 3.1.5收费标准及收费收入..................,.....18 3.1.6运营成本与营业支出..............................19 3.1.7税金.................................#..20 3.2国民经济评价............:.....................20 3.2.1国民经济效益,...................................20 3.2.2国民经济评价指标的计算.,..,.........27 3.2.3国民经济敏感性分析.............................27 3.3财务评价....................................28 夕西南交通大学硕士研究生学位报告第VI页 3.3.1财务评价指标的计算..............................28 3.3.2财务评价敏感性分析..............................29 3.4评价结论............................................29 第四章方案比选...........................,.........31 4.1概述................................................31 4.2常用方案比选方法....................................31 4.3层次分析法..........................................33 4.3.1应用层次分析法进行方案比选的一般过程............33 4.3.2基于最优传递阵的群组层次分析法..................41 4 . 4邻水至垫江公路设计方案的比选........................44 4.4.1现有公路技术状况及不适应程度....................44 4 . 4.2邻水至垫江新建高速公路概况......................45 4.4.3评比指标递阶层次结构与判断矩阵..................45 结论.....................................................53 致谢.........,.,..,.............55