北京公交广告媒体价值分析(pdf 19) 第一篇 北京地区媒体市场 目 前 的 北 京 地 区 媒 体 市 场 电 视： 有音像效果、表现力强；但频道多，时间分散，受众分散，时间短费用高。 报 纸： 可保留、信息量大、版面多；但注目率低，保留时间短，到达率低。 地 铁： 注目率较高、展示效果好；但有局限性，覆盖面小。 广播电台： 频道多，时间分散，受众少，到达率低，信息保留时间短。 公交广告： 网络性强，覆盖面广，能持续展示，千人成本低；但无声、无动态效果。 大众媒介影响力 上表是各媒体按到达率高低排序的数据： 从到达率来看，电视的到达率最高，每天可到达94%的北京居民，其次是地方性日报，到达率为63.3%，公交车厢 外广告排在所有媒体的三位，站牌广告排在第四，车厢内广告排在第五。 因而从到达角度来讲，公交媒体是仅次于电视和地方性日报的高到达率的媒体。 大众媒介千人成本 北京电视台-1 套、北京人民广播电台-音乐台、北京青年报等媒体受众的到达人群数据来源：CMMS2000 与电视广告、报刊广告相比，公交广告的千人成本十分低廉，北京地区收视率最高的电视台：北京电视台-1 套 黄金时间“北京新闻”前30 秒广告到达1000 个受众需花费9.03 元;北京地区颇具影响力的报纸媒体:《北京青年报》 4/1版广告到达1000 人需花费39.27 元;北京地区阅读人群最高的杂志《读者》,每日到达1000 人的花费更高达57.47 元.而公交广告最具震撼力的车身广告和冲击力度较强的候车亭公交广告千人成本分别是3.03元和2.23元.远远低于 报纸媒体和电视媒体的花费. www.m448中国最庞大的资料库下载