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路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm
内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求
⑸ 雨季施工
雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路
路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的
雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，
并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实
⒉路基挖方施工
对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖
以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小
型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,
远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输
1）土方开挖
⑴ 路堑土方开挖施工工艺
路堑开挖施工工艺流程框图略
⑵ 施工控制
① 路堑边坡
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根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设
圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护
② 路床
当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内
土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是
否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm
时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法
进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人
工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其
值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层
填筑到设计高程
2）石方开挖
⑴ 开挖原则
① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破
② 对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术
⑵ 施工工艺流程
施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区
放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 → 钻
孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引爆器材
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→ 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 → 起爆 → 清
除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损
伤及损失） → 装、运石方与整修边坡 → 落底至设计高程
① 开凿台阶作业面
先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面
② 布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、
孔径、倾斜角方向及大小。此时，可同时施工防护用的直立式排架
③ 钻孔
钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度
进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错
钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁
是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，
进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于
孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖
孔口或设立标志
④ 装药
应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响
爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集
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中装在底部
⑤ 炮孔堵塞
预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞
材料采用粘土
⑥ 爆破网路敷设
网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计
敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经
检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带
⑦ 安全警戒
从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工
作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止
人、车等进入施爆区
⑧ 起爆
在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，
指挥员即可命令起爆
⑨ 安全检查
爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒
⑩ 总结分析
爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进。