摩托车市场动态点评 呈：新大洲摩托车公司 自：广东省广告公司 日期：2002年11月
一、本 月 市 场 焦 点 二、品 牌 信 息 三、报 纸 广 告 归 纳
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一、本月市场焦点: 油价上扬、假日经济、国外价格战、新国标 摩托市场深受宏观环境和政府政策的影响。城市“禁摩”人为地使摩托车市场失去不少空间，沉重的税费、油价的上扬，加重了消费者负担，抑制了消费需求，虽然有“十.一” 假日经济的前往助阵，10月份的摩托车市场仍然一片雨恨云愁。不过，“禁摩”主要集中在东部大中型城市，古人云：“东方不亮西方亮”，因此，众多厂家把“西部大开发”、“农村包围城市”当成了市场开发的主攻方向。 新国标的颁布，给厂家制造了难题，也给企业带来了机遇，关键要看企业对市场的应变能力和对机会的把握能力
1. 高税费影响消费需求 消费者：摩托车消费者承担的税费多得惊人，需承担车辆使用税，附加费、购置费、支教费、验车费、年检费、养路费、增容费、道路交通安全费、建设基金等费用，不一而足。有的地区摩托车使用者税费竟然会超过摩托车本身价格，使不少消费者感到“买得起，用不起”，人为地限制了摩托车消费。 企业：摩托车生产企业要交纳17%的增值税、33%的所得税外，还要代征10%的消费税。高额税费影响了企业自我积累的能力、影响了企业的科技投入的产品创新，导致整个行业发展后劲不足，提高了摩托车产品价格
2.油价上涨抑制消费需求。 受国际原油价格的影响，国内燃油价格飞速上涨。油价一路上扬给摩托车产业造成了重大负面影响。以目前市场占有率最高的四冲程125ml为例，用户每年平均因涨价因素多支付的油费达146.07-209.58元。如果换成二冲程，起使用成本将增加更多，这不啻给消费者泼了一盆冷水。
3.假日经济创造了消费机会，市场稍有回暖。 10月份与 平日不同的是存在有国庆节长达7天的假日，这一段时间是消费者购物的集中时间段。对摩托车企业来说，这是一个良好的销售时机。 由于假日经济的存在，摩托车行业在经过9月份广告费用的大幅度削减后，10月份出现反弹，达到9月份以前的水平
4.农村市场成为摩托车市场最后一块肥肉。 据有关数据显示，目前农村消费者购买商品的意向前四名分别为彩电、电冰箱、电话和摩托车，在年收入超过一万元的家庭中，愿意购买摩托车的比例超过20%。农村市场不再仅仅是一个潜力最大的市场，而且已经成为一个现实的巨大市场。 由于城市的联手禁摩行动，几乎扼杀了摩托车在城市市场的发展，“农村包围城市”成了众多企业无奈之中的时髦选择，市场中心纷纷向农村市场倾斜，农村自然成为市场开拓的新焦点
5.中国摩托车价格大战延伸到国外市场。 中国摩托车大量涌入越南，导致中国摩托车在越南市场上竞争加剧。从今年开始，中国摩托车降价幅度为100-400万盾。目前，越南市场上的中国摩托车售价为100-1500万盾不等，其中国有企业价格最高，出口价格在400-500美元之间，其次是民营大企业产品，价格在320-380美元之间，最低的是小企业的产品，价格在300美元上下。价格的激烈的竞争使企业很难卖出好的价钱，无形中降低了自己的品牌形象。 更为危险的是，据说现在中国摩托车杂一越南市场的价格已经降到了东南亚的最低水平，照此下去，中国摩托车在越南将面临反倾销的危险。对于那些对国际市场具有较强依赖性的企业来说，这实在不是一个好消息。。