香港
彭波（Bill Peng）
合伙人
+86-10-6533-7512
bill.peng
@strategyand.hk.pwc
彭波先生（Bill Peng）是普华永道思
略特战略咨询在汽车领域内的思想领
袖。作为普华永道思略特中国汽车咨询
业务主管合伙人，彭波先生拥有14年为
汽车行业提供咨询服务的经验和三年
整车企业工作经验，拥有丰富的汽车行
业经验，包括擅长移动出行、电动车、数
字化等前瞻业务，也是产品、品牌和渠
道等方面的战略制定专家
本文亦感谢普华永道思略特咨询顾问
杨睿公的贡献
联系方式作者简介
3
移动互联网的到来给传统出行市场带来了巨大颠覆，给传统出行市场（出租车和
租车）带来了两个新品类：网约车与分时租赁。经过几年的迅速发展，整个出行
市场规模截至2017年已达约5600亿元人民币1，其中网约车独占1650亿元。而
由于中国还处于低人力资源成本的发展阶段，司机收入成本为主的网约车模式
要远优于汽车运营成本为主的分时租赁模式。基于此，思略特认为，决定下一个
五年出行市场增长及格局演变的还是网约车市场
网约车市场经过几轮兼并后，形成了滴滴占超九成份额，易道、首汽、神州、美
团、曹操在局部区域各自略有份额的市场格局。2018年5月和8月发生的安全事
件，受到舆论巨大关注，网约车市场也因此受到了更加严格的法规监管。就在最
近，上汽正式宣布进入网约车市场，广汽、T3等汽车主机厂背景的市场参与者也
蓄势待发2；互联网造车新势力，蔚来、拜腾、理想智造One也各种形式表达了对
出行市场的虎视眈眈3。未来五年，面对法规的强监管与各种背景的新参与者，网
约车市场会不会有新创新的产品或模式？竞争格局会如何演化？
1.3420165051030
2.и20118-07-04
8и2018-09-01ии
T3и2018-07-13
3.2017и11и и2017-11-20
One
2018-10-19
摘要
4。