2名词解释 ·减振器 减振器被定义为衰减振动的装置。 现代轿车的悬架都有减振器，卡车一般只有前轴装减振器。当汽车在不平 坦的道路上行驶，车身会发生振动，减振器能迅速衰减车身的振动，利用本身 的油液流动的阻力来消耗振动的能量。当车架与车轴相对运动时，减振器内的 油液会通过一些窄小的孔、缝等通道反复地从一个腔室流向另一个腔室，这时 孔壁与油液间的摩擦和油液内的分子间的摩擦形成了对车身振动的阻力，这种 阻力工程上称为阻尼力。阻尼力会将车身的振动能转化为热能，并被油液和壳 体所吸收。人们为了更好地实现轿车的行驶平稳性和安全性，将阻尼系数不固 定在某一数值上，而是能随轿车运行的状态而变化，使悬架性能总是处在最优 的状态附近。 从外表上看似简单的悬架，包含着多种力的合作，决定着轿车的稳定性、 舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。 悬架上的减振器还称作“滑柱式减振器”或“滑柱连杆式减振器”，它 不但起到减振的作用，而且还兼作转向主销的作用。其结构复杂，属特殊易损 件。 3 平顺性 平顺性是评价汽车在路面上平稳行驶的能力 （抑制垂直振动、纵向角振动、横向角振动的能 力）。平顺性一般通过车体或车身某个部位(如车底 板、驾驶员座椅处)的加速度响应来评价，操纵稳定 性则可以通过车轮的动载来度量。例如，若降低弹 簧的刚度，则车体加速度减少使平顺性变好，但同 时会导致车体位移的增加。 乘坐舒适性 在用主观评价平顺性时是靠评价乘坐舒适性来评 价平顺性的。即乘员根据主观感觉来判断舒适程度。 · 阻尼(Damping) 物体在运动过程中受各种阻力的影响，能 量逐渐衰减、运动减弱的现象。在汽车技术方 面应理解为衰减振动的意思。 `4 减振器工作原理· 如 果 汽 车 没 有 具 有 弹 性 元 件 及 阻 尼 元 件 的 悬 架 机 构 （ 古 代 的 车 辆 即 如 此 ） ， 这 样 的 车 在 各 种 道 路 上 行 驶 中 ， 当 车 以 一 定 的 速 度 驶 到 路 面 突 起 时 ， 要 受 到 路 面 反 作 用 力F ‘ 构 成 对 车 辆 的 冲 击 （ 见 下 图 ） ， 影 响 乘 员 舒 适 及 货 物 的 安 全 、 完 整 。 5 ·随着车辆行驶速度的提高，这种冲击使人实在无法承受，于是出现了 带弹性悬置的车辆（见图2）。 ·车上的弹性悬置的弹性元件就是弹簧,它的作用是在冲击产生时，吸收 其能量并以势能暂时存储；在冲击过后弹簧又将其能量以动能的形式 释放出来，车体质量M在弹簧K上振动（见图3）。弹簧逾软对减轻冲 击的效果逾明显。但如果不让它的振动尽快停下来，我们乘坐的将是 一辆跳个不停的汽车。 。。。。。。