2017
国庆节出行预测报告
《2017国庆节出行预测报告》依据历年国庆、中秋期间的高德地图历史交通大数据、交通运输部规划研究院全国公路历年车流量数
据，预测国庆期间全国高速拥堵趋势、全国公路流量变化、出行易拥堵收费站、火车站、景区等。大数据预测及综合出行指南，为公众
出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案，让您省时、省心、快速出行。预测报告根据历史数据统计研判得出，如遇临时施工、封路、事
故等影响车辆正常通行的突发事件，请以实际路况为准

本研究报告由高德地图主办，本次联合交通运输部路网中心、交通运输部规划研究院等权威数据机构合作发布（排序不分先后）
本报告版权由高德所有，本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受法律保护。未经高德事先书面许可，任何组织和个人
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引用、删节和修改

高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和超7亿高德地图用户数据的结合
概述
高速拥堵分析
全国高速拥堵趋势
国庆小长假首日出程最拥堵，返程拥堵较为分散，10月6日为拥堵小高峰
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全国高速每小时拥堵变化趋势
2017年国庆（预计）节前周末均值
9月30日13点开始逐渐
拥堵；10月1日0点至1
点为拥堵小高峰
10月1日6点至20点为
出程拥堵高峰，10点
至11点为峰值
10月6日15点至20点为
返程小高峰，
16点至17点为峰值
10月2日10点至11点
为出程拥堵小高峰
节日8天
是平日4倍
会出现拥堵小高峰，建议大家错峰出行，避免拥堵；
2016年国庆2017年国庆（预计）
国庆期间全国高速日均拥堵里程预测
8%
四大区域高速拥堵趋势
四大区域拥堵变化趋势相近，珠三角高速拥堵程度最高
从四大区域高速拥堵变化趋势上看，拥堵走势相接近，其中珠三角拥堵程度要高于其他三大区域，尤其在9月30日至10月1日期间拥堵差距
较明显；9月30日至10月1日出程期间除去珠三角，属长三角区域高速拥堵较高，同样在10月6日返程期间亦如此；京津冀、成渝地区高速拥堵程
度相当，与其他三大区域不同的是京津冀返程拥堵小高峰出现在10月7日

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四大区域高速每小时拥堵变化趋势
珠三角长三角京津冀成渝地区
珠三角
10月6日为
珠三角、长三角、成渝地区返程拥堵小高峰10月7日为
京津冀返程拥堵小高峰
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