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客车合乘出行意见》,对私家车互联网
拼车持鼓励态度
E(经济因素)
人,其中手机上网人数5.57亿人。互
联网普及率达到47.9%
有量8307万辆,增长16.6%,其中私
人轿车7590万辆,增长18.4%
S(社会因素)
市PM2.5首要污染源为机动车
T(技术因素)
互联网
拼车
中国互联网拼车行业PEST
2015/5/25 Monday大数据大价值4
多个促进因素助推互联网拼车行业发展
阻碍因素促进因素
常规发展手段以期快速占领市
场,但高速发展也带来了政策
与行业标准大幅落后的问题
策仍需进一步完善
交通状况、居住条件日趋恶化,
而互联网拼车有助于推动交通资
源重新分配,并充分满足用户痛
点
因为行业标准、服务质量、消费
者保护等原因导致用户对相关服
务的认可度较低;随着服务商纷
纷加强服务和营销,用户认可度
亦逐渐提升
的领域,其发展主要依靠技术推
动。目前通信、地理信息、云计
算、大数据等多领域技术都在不
断完善和成熟,并开始得到应用,
这些技术将带动其快速发展
业对城市交通行业的高度关注带
来资本利好,互联网拼车行业资
本涌入,助推产业积极发展
中国互联网拼车行业阻碍与促进因素分析
善,一定程度上阻碍共享经济
在中国的发展
汽车作为私人财产,考虑到安
全和隐私,车主不愿陌生人搭
乘
2015/5/25 Monday大数据大价值5
中国互联网拼车服务自2013年开始密集出现,并逐渐
受到资本青睐
中国互联网拼车市场发展时间轴
2014年4月2013年10月
IDG1000万美
元A轮融资
产品策略,更
名51用车并上
线
获得百度、红杉资本数
千万美元C轮融资
2014年1月2014年7月2013年8月
2011年9月
页端)上线
2014年11月
2015年4月
轮投资
2015年5月2015年1月
资本数千万美元B
轮投资
领投的2000万美
元B轮融资
亿美元C轮融资,
创下拼车应用最
高融资记录
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