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2015年H2中国二手车电子商务行业白皮书-To B篇
2015H2 China Second-Hand Car E-commerce Report序言
根据目前中国二手车产业链及市场结构，艾瑞汽车研究中心将二手车电商行业分成To
B篇和To C篇进行探索和分析。To B篇包括二手车产业链上游“收车”和“流通”环节，主要涉
及B2B模式和C2B模式；To C篇主要包括二手车产业链下游C端买方市场参与的所有环
节，主要涉及B2C模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式等
本报告旨在对二手车电商行业To B篇进行探索和分析，总结了2015年下半年行业新
动态。在本报告中，广义的二手车电商指借助互联网与移动互联网，以二手车为营销对象，
参与二手车的评估、生产、流通、消费服务等各环节中信息发布及交易活动的企业；狭义的
二手车电商是指专注于将二手车传统交易与互联网相结合，深入参与二手车交易，并提供交
易服务的电子商务平台
汽车生产环节将近70%的利润都是由流通和售后服务环节贡献。二手车作为汽车流通
价值链上最为重要的一环，潜力巨大，前景空前。从2000年到2015年的16年间，二手车
市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆，增长了约37倍，累计交易金额已达到
5535.4亿元的规模。中国汽车流通协会预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920
万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1:1，中国汽车市场将更加体现成熟市场的基本特
征。二手车流通规模的快速增长，将促进循环消费，推动汽车工业健康发展，在引导生产、
扩大消费、带动就业、促进经济平稳较快发展、提高人民生活水平等方面将起到重要作用
伴随着联网与移动互联网技术的不断成熟，中国国内二手车在近4年间涌现出多种新兴
电商模式，备受业内外及资本关注，二手车电商的发展更是为汽车工业、汽车流通业带来巨
大的牵动力
自2014年初，艾瑞汽车研究中心开始对中国二手车电商行业进行连续性监测研究，半
年为一个监测周期。截止目前，共计发布五份相关行业报告及热点洞察。自2015年上半年
开始，我们对二手车交易的产业链上下游进行分别研究。艾瑞希望借此二手车电商行业报告，
能够帮助读者更深入地了解当前中国二手车市场的主要参与者及其商业模式，并以此洞悉中
国二手车行业的发展现状及未来发展趋势，继而为推动中国二手车市场不断壮大、有序的飞
跃式发展贡献力量
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